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El que fuera director deportivo de Honda HRC, habla de quién pudo ser el sustito de Dani Pedrosa en 2019, además de recordar fichajes que no se dieron en su tiempo debido a diferentes circunstancias

A pesar de ya no ser integrante de la casa de Tokio, este, al igual que otros muchos, han visto como la nueva RC213V parece haber dado un paso adelante de forma muy sólida, pues han conseguido solventar gran parte de los problemas de la temporada 2020 y 2021. Por lo que Livio Suppo considera que a pesar de que este update fue positivo, tocará ver como evolucionan en los test de Mandalika y Sepang.

«Dependerán mucho de cuánto haya mejorado la nueva moto, el año pasado sufrieron mucho con una moto que no funcionaba y Marc le puso un parche. Tradicionalmente, Honda siempre ha tenido un piloto que ganaba más que los demás, pero también tenía motos competitivas, por no hablar de sus primeras motos satélite». 

Y es que, a pesar de haber pasado muchos años de la decisión que tomaron con Jack Miller (subirle de Moto3 a MotoGP), el ejecutivo italiano sabe que tanto él como Jack se equivocaron, pues se pensó por parte de Suppo y Miller que la moto del LCR Honda sería lo suficientemente competitiva como para poder estar optando por buenos puestos.

«Nakamoto y yo no encontrábamos a ningún piloto interesante en Moto2. Jack (Miller) tenía un estilo de pilotaje muy agresivo y estuvo luchando por el título de Moto3 hasta el final, así que decidimos intentarlo con él. Pero siendo sincero, estaba convencido de la que Honda satélite sería más competitiva, al menos eso me había asegurado Nakamoto. De haber sabido que esa moto no eran tan competitiva, probablemente no habría dejado que Miller diera ese salto».

Finalmente, Livio reconoció que siempre tuvo en el punto de mira a Joan Mir, pues era el candidato ideal tras la retirada de Dani Pedrosa. Pues este, fue campeón de Moto3 en 2017 y tenía un precontrato con Honda que jamás se pudo llevar a cabo, puse los plazos para hacerse con el chico de Mallorca se excedieron, por lo que Suzuki se hizo con el #36.

«En 2017 empecé a hablar con el mánager de Mir, es un piloto que me gustaba mucho y hoy sigo pensando lo mismo. Joan es un piloto que ha sido campeón con 22 años, tiene mucha experiencia y es muy rápido. Yo le habría fichado tras la retirada de Pedrosa, ahora mismo también me centraría en él».

Marc Marquez, Joan Mir, Bitci Motorrad Grand Prix von Österreich

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