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El chico de Valdealgorfa se muestra positivo tras la primera jornada de competición. Pues a pesar de reconocer que fue complicado, se ve con opciones de cara al domingo

Al igual que el año pasado, el piloto de Suzuki Alex Rins consiguió ir rápido, pero no lo suficientemente rápido como destacar en las primeras posiciones. Es por esto que Alex reconoció en su media debrief que estuvo trabajando con todas las gomas en el día de hoy para por donde tirar lo que resta de fin de semana y centrarse así en ser más competitivo el domingo.

“La verdad que ha ido bastante bien, ha sido un poco un día complicado, en el FP1 nos ha costado encontrar la tracción, encontrar ese grip. Y en el FP2 hemos estado trabajando de cara a la carrera. Hemos dado un paso hacia delante, probando el duro, el blando, el medio delantero y trasero y la verdad que he acabado contento un feeling similar con todos los neumáticos, así que habrá que darles más vueltas mañana en la FP4 para poder entenderlos y hacerla elección correcta”.

Y es que, a pesar de ser uno de los pilotos con mejor ritmo para la carrera del domingo, éste sufre a una vuelta por lo que espera solventar estos problemas mañana.

“Sí que es verdad que tenemos que acabar de mejorar un poco, primero y segundo sector, intentar hacer las curvas rápidas, intentar acabar de cuadrarlas porque es donde no estoy siendo muy constante. Esto es lo que tenemos que mejorar de cara a mañana y a nivel del nivel que tenemos en pista. Yo creo que es un nivel bueno. Al final Joan ha ido rápido esta mañana, a la tarde no ha montado neumático, nosotros nos ha costado un poquito más por la mañana, pero a la tarde hemos dado ese pequeño paso que nos faltaba, así que veremos mañana a ver cómo va”.

Su compañero de equipo, Joan Mir afirmaba que no estaba usando el rear device debido a los problemas que le provoca en las frenadas. Es por esto que Alex fue preguntado nuevamente sobre si está usando este dispositivo aquí, o al igual que su compañero de equipo, lo desechó tras ver su comportamiento en Motorland.

“Me he encontrado cómodo yo, sí que es verdad que me ha costado cogerle un poco el ritmo saliendo de la curva 7, pero me he encontrado cómodo. Sí que es cierto que va diferente en el sentido de las frenadas, son un poco en bajada. No son como en Austria que son en subida, entonces hay que adaptarse un poquito mejor, pero bueno, tenemos el día de mañana para seguir dándole la oportunidad a usarlo, y si tenemos alguna duda o no me siento muy cómodo de cara a la carrera, lo sacaremos”.

Finalmente, Alex dejó entrever que tiene algo más de lo que mostró hoy, aunque éste quiso ser claro diciendo que la posición que obtuvo en la combinada de tiempos es la real, aunque el ritmo puede que no lo sea.

“La vuelta que he hecho representa la posición real porque he dado todo, al final cuando montas neumático blando vas a por todas y quien te diga lo contrario, miente. Si que es cierto pues que nos hemos guardado dos neumáticos blandos para el FP3, cosa que podremos mejorar el tiempo, pero si, la posición que hemos hecho representa nuestra posición real”.

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Gran Premio TISSOT de Aragón

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