El experto de la Fórmula 1 analizó lo sucedido en este viernes de entrenamientos libres, afirmando que Ferrari parece super fuerte aunque Red Bull pareció cerrar diferencias durante la simulación de tandas largas, pero siguen teniendo menos velocidad con mucho combustible
Desde Baréin todo parece indicar que la rivalidad entre Red Bull y Ferrari se mantendrá en cada carrera. En este tercer fin de semana de la temporada de 2022, Ferrari parece estar más fuerte en estas primeras sesiones de entrenamientos libres.
Carlos Sainz y Charles Leclerc fueron los dos pilotos más rápidos de la primera práctica mientras que el monegasco consiguió el mejor crono de la segunda sesión, con el español en tercera posición siendo separados por el piloto de Red Bull, Max Verstappen.
El gran rendimiento de Ferrari en el día de hoy ha impresionado al reputado periodista de la Fórmula 1, Peter Windsor como explicaba en un vídeo en su canal de YouTube, donde destacaba el gran rendimiento que mostraron en los libres del viernes.
«Iban muy rápidos en Melbourne y así lo demostró Carlos Sainz, que se mostró magnífico en la primera sesión a primera hora de la tarde en Melbourne, y más tarde Charles Leclerc, fue el más rápido en las tandas de neumáticos blandos en la FP2. Muy, muy rápido. Así que sí, el Ferrari es muy, muy bueno.»
Pero el periodista se centra también en los rivales de los italianos, destacando cómo ha visto el enfoque de la escudería austriaca: «Creo que ver cómo Adrian Newey y Red Bull han enfocado Melbourne, como dije en su momento después de Arabia Saudí, si iban a ser capaces de aprovechar parte de esa increíble velocidad punta que mostraron a final de carrera.»
«Los tiempos increíblemente cerca de Max Verstappen y Sergio Pérez allí también y los dos pilotos de Ferrari, Charles y Carlos, pero estaban poniendo las vueltas muy muy diferente y fue significativo ya que parecía que Red Bull estaba perdiendo mucha más velocidad con una carga pesada de combustible que el Ferrari.»
«Eso indica que la aceleración y, por tanto, la velocidad máxima se ven más afectadas por el peso del coche, por lo que su vuelta en Albert Park está constituida más por una ventaja de velocidad máxima que por cualquier tipo de agarre inherente. Creo que se subraya que Red Bull ha llegado al punto en el que están pensando, bueno, ¿a dónde vamos ahora con este coche?»
«Tengo que decir que ambos pilotos dijeron después de los libres 2 que los dos pilotos de Red Bull cambiaron. El equipo cambió la configuración del coche al final de la segunda sesión de libres y las cosas están mucho mejor. Tengo que decir que no pude ver desde fuera lo que era. No parecía que tuviera nada que ver con el alerón», dijo Peter Windsor.
