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El piloto de Suzuki se iba al suelo a falta de siete vueltas para el final, no pudiendo culminar así la presión impuesta a Fabio Quartararo durante gran parte de la carrera

A pesar de la caída sufrida en el día de hoy, el #42 se muestra contento con el fin de semana realizado, pues consiguió ser muy solido en los momentos determinantes de las distintas sesiones, aunque lamentablemente, esté, no pudo culminar todo el trabajo realizado hasta el momento.

«Ha sido un fin de semana muy positivo, dejando aparte la caída, yo creo que hemos hecho un gran fin de semana, hemos sabido gestionar muy bien un poco las condiciones, los diferentes escenarios que nos hemos ido encontrando. Gestionamos muy bien el viernes empujando desde el principio, consiguiendo estar en el top ten por si llovía al día siguiente, el sábado hicimos una gran FP3, después nos conseguimos meter en la primera línea de parrilla. Rodando solo es que es una cosa muy, muy buena para Suzuki, para nosotros y después, sinceramente, después del resultado de ayer. No tenía esa esperanza de poder irme con Fabio porque él marcaba un ritmo increíble, pero ha sido muy bueno porque me he encontrado muy bien durante toda la carrera hasta la caída. Estaba pilotando en el límite, me llevaba al límite Fabio, pero estaba pilotando de una buena manera, en el sentido de estaba controlando bien los neumáticos, respirando, al final, hay veces que ruedas al límite y ruedas que quemando las ruedas saliendo de cada curva, yendo con el front al límite, pero estaba pilotando, okey, no está pilotando fácil. Pero me salía guay y estaba bien detrás de Fabio, y ha sido una lástima esa caída que nos fuéramos de aquí sin recompensa porque analizando los datos, es complicado ver el porque me he caído, no estoy echando la culpa ni mucho menos a los neumáticos ni al circuito, simplemente difícil de entender», arrancaba Alex.

Y es que, aun mostrándose contento con el rendimiento ofrecido en Portugal, el de Valdealgorfa esta enfadado por haber cometido un error como el de hoy, pues son puntos importantes para el campeonato.

«Dentro de mí estoy enfadados, llamarlo enfado, rabia por irme sin recompensa de aquí, pero por otra parte, estoy contento porque hemos podido demostrar un ritmo muy fuerte, un ritmo que ayer no teníamos y que hemos podido mantener bastantes vueltas detrás de Fabio, y la verdad que quedan muchas carreras. Llevamos solo 3 carreras, desde luego que te aseguro yo que sí hacemos las siguientes carreras con la misma fuerza, con el mismo ritmo que hemos que hemos tenido durante este Weekend, el cero este se camuflará».

Sin embargo, Rins no quiere buscar excusas para la caída sufrida en el día de hoy, pues sabe que el error fue suyo, aunque también explica los dos tipos de ir al límite que existen.

«Nosotros el año pasado perdimos muchos puntos en dos carreras que nos caímos muy similares a estas. Pero ya te digo, me estaba encontrando muy bien, hay dos tipos de límite, un límite, el cual vas espinando en cada curva que ves que te vas a quedar sin goma, que vas sin respiración al límite, cometiendo fallos, pero, pero es que ya te digo, es que ha sido una carrera de principio hasta que me he caído, prácticamente sin fallos. He sabido gestionar bien los adelantamientos a Zarco, una Ducati que frena muy fuerte. He sabido bien hasta la caída, obviamente, pero he sabido gestionar bien el ritmo que están imponiendo Fabio, que era un ritmo muy, muy fuerte para nosotros, por lo que vimos ayer. Pero me estaba encontrando muy, muy a gusto encima de la moto».

Aparentemente, la caída sufrida por Alex no se debe a un error de pilotaje, ya que como bien argumenta, el punto de frenado y aceleración fue el mismo que vueltas atrás. 

«Y la caída que te voy a contar, es difícil de explicar, estado antes hablando con Vale que hemos coincidido en las entrevistas de las teles y me ha dicho lo mismo, me ha dicho que él analizado, su caída y que muy muy difícil sacar un por qué, ha sido frenando en el mismo sitio, mismo ángulo y todo, así que como bien dices, por carreras cómo estás, quizás se puede llegar a perder un campeonato, pero como le he dicho a Óscar, si hacemos el mismo approach. En las carreras que nos quedan, que son muchas, ya te digo yo que daremos que hablar», remachó el de Teruel.

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Grande Prémio 888 de Portugal

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