Razlan Razali, actual director deportivo del Petronas Yamaha, aprovechó esta primera parte de vacaciones para hablar sobre el estado de su piloto Franco Morbidelli, además de los candidatos a una de sus motos de cara al próximo año
Franco Morbidelli «adelantaba» su operación dos semanas antes del largo parón de verano, pues tenía como principal objetivo perderse una o dos carreras. Sin embargo, todo apunta a que se perderá cuatro más, ya que Razlan desea que el piloto ítalo-brasileño vuelva al 100% de su lesión, por lo que no le esperan hasta la carrera de Misano.
«Franco se está recuperando bien de su cirugía de rodilla. Queremos asegurarnos de que esté al 100% antes de que regrese, así que creo que no esperamos que vuelva a competir hasta Misano, aunque desearía que fuera antes. Esta es una pista que le encanta, la conoce bien y debería ser una buena para ver su regreso. Todos seguimos deseándole lo mejor en su recuperación y que regrese solo cuando se sienta completamente en forma», arranca el ejecutivo.
La salida de Maverick Viñales del equipo fábrica vuelve abrir el mercado de fichajes, aunque sea una ventana muy pequeña, pues a pesar de que la mayoría de pilotos tienen contratos de cara al próximo año, estos, podrían solicitar rescindir su contrato, al igual que lo hizo Maverick con Yamaha.
Es por esto, que las motos del Petronas están cotizadas, ya que por el momento no se sabe cuál será el futuro de Valentino Rossi, como a su vez el de Franco Morbidelli, ya que podría dar el salto al equipo fábrica de cara al próximo curso.
«Es importante recordar que todavía estamos esperando escuchar la decisión de Valentino y Yamaha sobre el próximo año. De todos modos, y como es habitual en esta época del año, ¡las últimas novedades sobre el mercado de pilotos de MotoGP han abierto sin duda todas las posibilidades! Es una discusión en curso entre Yamaha, nosotros y nuestros pilotos actuales de MotoGP, y no tenemos prisa por anunciar nada».
Pilotos como Iker Lecuona o Danilo Petrucci tienen que lucharse la KTM restante, ya que una moto del Tech3 está confirmada para Remy Gardner, aunque todo apunta a que ambos quedarán fuera del equipo, pues la llegada de Raúl Fernández a la categoría reina empieza a ser un rumor cada vez más grande. Además, el Petronas Yamaha cuenta con una buena cartera de pilotos, ya que desde el primer momento Jake Dixon tomó la delantera para hacerse con una M1 del Petronas, aunque su pobre rendimiento la presente temporada y el buen estado de forma de su compañero Xavi Vierge hacen que la M1 se decante cada vez más del lado del catalán, por lo que Petronas no tiene prisa de decir quién será su piloto para el próximo curso.
«Hemos estado recibiendo el interés de muchos pilotos e incluso pilotos que actualmente están fuera del campeonato de MotoGP y que quieren unirse a nuestro equipo. Creemos que tenemos tiempo y estamos en una posición en la que tenemos el lujo de elegir; todo el mundo conoce el paquete que puede ofrecer Yamaha y lo que un piloto joven puede hacer potencialmente como parte de nuestro equipo. Tenemos la estructura y el paquete para ofrecer a los jóvenes pilotos la oportunidad de lograr sus sueños. Lo hemos visto tanto con Franco Morbidelli como con Fabio Quartararo, así que con todo este interés nos tomaremos nuestro tiempo para evaluar a cada piloto que nos gustaría. No habrá ningún anuncio de alineación potencial hasta después de las próximas carreras», zanja Razali.
