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Alex Rins se quedaba a las puertas del top 10 en el día de hoy. Sin embargo, consiguió sumar algunos puntos importantes para el campeonato, pues hacía 5 carreras que no lo conseguía. Además, reconoce haber sido un día difícil

El chico de Valdealgorfa llegaba este fin de semana al trazado de Sachsering lesionado, pues un incidente el jueves de Barcelona provocó que este tuviera que perderse esa cita por lesión. Sin embargo, el #42 brillo a lo largo de la cita alemana, pues consiguió ser muy sólido en todas las sesiones, aunque lamentablemente, no pudo consolidarlo el domingo de carreras.

«Ha sido complicado no ha sido una carrera fácil, si le sumamos a la onceava posición que salíamos, yo creo que se nos empezó a torcer un poco ayer. Yo creo que teníamos el ritmo para empezar en segunda fila, y bueno no ritmo para ganar la carrera, pero viendo cómo han ido las cosas, si que podríamos haber estado ahí. Ha sido un problema el hecho de salir y encontrarme con Binder, que era yo quien cerraba el grupo de cabeza quitando a Marc que ya se había ido un poquito. Era yo el que cerraba el grupo de cabeza y me sentía con buen ritmo, pero me ha sido muy difícil, de hecho imposible adelantarlo. Y además, si le sumas las 4 gotas que han caído pues me ha quitado confianza para seguir tirando. Entonces me han venido pasando pilotos que estaban detrás mío y después me ha costado un poco el volver a coger esa esa dinámica. Pero bueno, al final contento porque hemos sacado la carrera, hemos acabado onceavos, hemos podido adelantar a Martín que íbamos de doceavos a falta de una vuelta, así que nada, a seguir luchando», arranca Rins.

El de Suzuki desvelaba todas las dudas cuando se le preguntaba si finalmente había salido infiltrado, ya que durante gran parte de la carrera, éste, se mostró muy combativo en la cola del grupo de cabeza.

«No he salido infiltrado, me he tomado un ibuprofeno antes de empezar la carrera y sinceramente, me encontraba bien encima de la moto. He sabido manejar bastante bien el dolor. Al final, cuando la muñeca se me ha calentado, pues sí que el dolor ha pasado un poco a segundo plano, si le sumamos también la adrenalina y todo, ha pasado un poco a segundo plano, pero sí que es verdad que al final de carrera, cuando tenía a Espargaró y a Martín delante. Sí que me ha costado un poco ya hacer los cambios de dirección, mantener el freno en las frenadas, pero aún así hemos podido adelantar».

Finalmente, Alex cree que Assen le costará algo más que   Sachsenring, pues hay muchos cambios de dirección y no es un circuito en el que se deja correr tanto la moto como aquí.

«Yo creo que Assen nos va a costar un poquito más que esté, aquí yo desde luego que me sorprendí de los resultados que estamos consiguiendo en los libres, el hecho de pasar de la Q1 al Q2, pero va a ser complicado en Assen, porque este fin de semana se ha demostrado el nivel que hay en MotoGP, hay un nivel altísimo, el último en los libres estaba +1.0 o +1.1. Vamos a ver cómo llegamos a Assen, el punto a favor que tenemos, es que podemos trabajar el lunes, martes y miércoles por la mañana antes de viajar a Assen. Así que espero llegar un poquito mejor que aquí, pero en los cambios de dirección que Assen tienen muchos sufriremos», remachó Rins.

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland, Pol Espargaró, Takaaki Nakagami, Iker Lecuona, Pecco Bagnaia, Valentino Rossi

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