El piloto de Aprilia se ha mostrado bastante crítico tras lo sucedido en la recta final de la FP4
El mayor de los Espargaró ha comparecido esta tarde tras la jornada de clasificación del Gran Premio de España disputado en el circuito de Jerez-Ángel Nieto. Aleix saldrá mañana en octava posición tras otra sólida actuación. No obstante, tras lo sucedido al final de la FP4, Aleix Espargaró ha mostrado su indignación: “No sé por qué tenemos que esperar a que hayan dos caídas para que hablemos de la seguridad”.
Al final de la última jornada de entrenamientos libres previa a la clasificación, ha sucedido que varios pilotos han sufrido caídas peligrosas. La razón, según han comentado otros pilotos, se debe al contraste entre lo caliente que estaba el trazado con el viento frío que soplaba, que podría haber causado una pérdida significativa de grip. Así, estas caídas han suscitado un debate sobre la seguridad del circuito y Aleix ha querido dar su opinión.
“Jerez es un circuito seguro, en el que rodamos un montón durante el invierno y es una pista que me gusta mucho. El tema es que las cosas evolucionan, la tecnología avanza y cada vez las MotoGPs llegan más rápidas a las curvas y aceleran más. Por eso este año están habiendo más lesiones del síndrome compartimental, porque la aceleración de estas motos es una animalada. Entonces una escapatoria que era segura hace 5 o 8 años, ahora si llegas con tanta velocidad no hay suficiente escapatoria para que esta sea del todo segura”.
Respecto a la posición en parrilla, Aleix deberá adelantar en pista varias posiciones si quiere conseguir su objetivo de quedar en el top 5. No obstante, en los días previos al Gran Premio ya comentaba que le cuesta mucho adelantar, por lo que su estrategia se centrará en hacer una buena salida y gestionar bien los neumáticos.
“Intentar ganar 3 o 4 posiciones en la salida y luego ver. Hay que tener paciencia porque al final de la carrera se empiezan a desgastar los neumáticos, creo que es más fácil adelantar porque los pilotos tendrán menos tracción. El problema que tenemos es que seguimos teniendo poca potencia, así que hay que ir a por las frenadas. Aprilia está trabajando bastante en mejorar los motores nuevos”, ha zanjado Aleix.
