< 1 '

El ingeniero japonés explicó que la mejora del RB16B viene de todas las áreas, no sólo de la unidad de potencia, y valoró los pasos adelante de los austriacos

El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe afirmó que las acusaciones de Hamilton sobre un aumento ilegal de la potencia del motor nipón no tienen en cuenta la importancia del paquete completo y el rendimiento de éste.

También dijo que esa retórica no da al desarrollo del chasis de Red Bull el crédito que merece.

«El rendimiento en la pista siempre proviene del paquete del coche, el chasis y la unidad de potencia», dijo Tanabe, citado por The Race. 

Por lo tanto, explica la mejora de la velocidad como resultado de los avances generales del RB16B.

SPIELBERG, AUSTRIA - JULY 04: Race winner Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda passes his team celebrating on the pitwall during the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on July 04, 2021 in Spielberg, Austria. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202107040335 // Usage for editorial use only //

El director técnico continuó: «Tal vez la gente que señala la mejora de la unidad de potencia de Honda no es buena para todos los que trabajan en Red Bull«. 

«Red Bull ha mejorado mucho su chasis, por eso nuestro rendimiento ha mejorado«.

Tanabe no quiere saber nada de las acusaciones de Hamilton y Mercedes sobre la posible mejora del motor Honda. 
 
«El piloto suele pensar que si tiene un déficit en la recta, es por la potencia del motor».
 
Tanabe vuelvió a insistir en la importancia del conjunto cuando se trata de mejorar el rendimiento. 
 
«Si tienes un ala grande, por supuesto que entiendes que eres lento. Pero como paquete no sabes cuánta resistencia tienes o tiene el otro coche, o cuál es la diferencia de potencia del motor». 
 
«Los comentarios repetidos del piloto son siempre potencia del motor, potencia del motor. Así que no estoy muy sorprendido».

Deja un comentario