El ex-ingeniero de Bridgestone considera que el circuito de Jeddah es mucho más que rectas que en teoría deberían beneficiar a Mercedes frente a Red Bull
Muchos lo dan por hecho: el circuito de Jeddah es una pista para Mercedes. ¿Pero lo es realmente? El circuito es rápido, pero también tiene partes que son de una naturaleza completamente diferente.
En el podcast holandés RTL GP Slipstream, Kees van de Grint y Allard Kalff discuten dónde pueden aprovechar Red Bull y Max Verstappen el circuito urbano.
«Con los circuitos urbanos, excepto Macao, no piensas en velocidades máximas extrañas, pero aquí creo que vamos tan rápido como en Monza», dice Van de Grint.
«Tengo mucha curiosidad por ver cómo pasarán por la primera curva».
Mercedes utilizará el último motor del que dispone Hamilton. ¿Deben preocuparse los fans de Red Bull por ello? «No, por supuesto que no», responde firmemente Van der Grint.
«La diferencia no es tan grande en absoluto, es relativamente la misma», continúa el ex ingeniero de Bridgestone.
«Es el paquete el que lo va a determinar, al margen de los dos hombres que tienen que pisar el acelerador».
Además, Van de Grint ve oportunidades para Verstappen y Red Bull en el trazado saudí:
«Digamos que Mercedes puede tener un poco de ventaja en cuanto al motor, pero por otro lado hay que tener muy buena tracción en una zona de DRS, por ejemplo. Ahí es donde veo una ventaja para Red Bull», explica.
