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El asesor francés considera que la ventaja de los equipos punteros no desaparecerá, y habría cambiado más la aerodinámica

Para la próxima temporada, los equipos no sólo tendrán que cumplir el nuevo reglamento técnico, sino también el financiero. 

El límite presupuestario es un gran paso para la Fórmula 1 en un intento de hacer el deporte más justo y atractivo. 

Sin embargo, según el asesor de Alpine y ex campeón del mundo Alain Prost, los cambios técnicos no van lo suficientemente lejos.

"El conocimiento y la experiencia que los equipos punteros han acumulado con tanto dinero y gente en el pasado no va a desaparecer sin más". 

"Por eso habría preferido un campo de juego completamente nuevo, especialmente en la aerodinámica", dijo Prost en su propio podcast.

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 18: Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 and Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda lead the field into turn one at the start during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone on July 18, 2021 in Northampton, England. (Photo by Lars Baron/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202107180130 // Usage for editorial use only //

Haciendo las reglas aerodinámicas más simples pero dando más libertad en otras áreas, como el efecto suelo o el uso de diferentes compuestos de neumáticos al mismo tiempo, Prost cree que los equipos más pequeños podrían haber marcado la diferencia más fácilmente.

"Ahora tenemos un límite de presupuesto, pero sigue habiendo una gran ventaja aerodinámica para los equipos punteros, y no tenemos ningún otro parámetro con el que podamos ponernos al día".

"Recuerdo haber probado los neumáticos blandos en la izquierda o los duros en la parte trasera, pero ya no se permite nada de eso".

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