Lo que se veía venir como una carrera monótona y sin emociones resulto ser todo lo contrario, Monza no desilusiona y continua con la tradición de presentar grandes carreras
Malas noticias para Alpha Tauri, Tsunoda no sale. Una excelente arrancada de Ricciardo que se posiciona en primer lugar ante la sorpresa de todos, principalmente de Max, Lewis se coloca en tercero, pero sale de pista al atacar a Max y es rebasado por Norris. Checo tiene sus propias dificultades pero se mantiene, Giovinazzi se toca con Sainz y pierde el auto, virtual safety car… Gasly se tiene que retirar y Bottas sube al 15avo puesto. En la relanzada Max se va acercando a Ricciardo, Lewis a Norris y Checo a Sainz, Bottas continúa remontando.
Para la vuelta 9 Checo pasa a Leclerc pero tiene que cortar la chicana en las curvas 1 y 2 lo que al final le deja una sanción de 5 segundos por obtener ventaja en el rebase, en pits no le indican devolver posición pues consideran que Carlos dejo sin espacio a Checo en la curva y asumen que es falta de Carlos, no de Checo quien comienza a recortar distancia con Charles, para la vuelta 17 las distancias entre punteros se estabilizan, pero Bottas sigue remontando y es noveno.
Empiezan las paradas en pits y Max tiene un problema, su parada excede los 11 segundos arruinándole la carrera saliendo en décimo lugar, las paradas continúan y cuando entra Lewis sale apretadísimo con Norris y Max a quien se encuentra en la primera chicana, ninguno está dispuesto a ceder y Lewis ocupa lo más que puede de espacio obligando a Max a subirse a los bordillos izquierdos de la chicana lo que lo desestabiliza y proyecta contra el Mercedes, se enllantan y QUEDAN FUERA DE CARRERA!!!!
Aquí el halo, que sigue sin gustarme, prueba una vez más lo necesario que es, pues el auto de Max se monta sobre el de Lewis y le pasa por encima del cockpit… un feo aditamento que se está mostrando cada vez más importante para la seguridad de los pilotos… Safety car. Al momento están Ricciardo, Leclerc, Norris, Pérez, Sainz y Bottas.
La carrera reinicia en la vuelta 31 y empieza la verdadera carrera, Norris ataca a Charles y lo sobrepasa mientras que Bottas ataca infructuosamente a Sainz, Checo ataca a Leclerc y lo rebasa, también Bottas lo logra después de pasar a Sainz. Le notifican a Sergio de la penalidad y le piden abrir distancia para evitar perder muchos puestos, Bottas viene volando sigue acercándose, comienza a presionar rebasándolo en la vuelta 43 pero perdiendo la posición casi inmediatamente, Checo se defiende con todo y ambos comienzan a alejarse un poco de los Ferraris, en este momento y con la penalidad Checo esta para acabar 6º delante de Stroll.
Ricciardo viene manejando la carrera con Norris atrás quien por momentos intento acercarse para atacar a su compañero, pero desde pits le piden mantener ritmo, ¿hace cuanto no se veía un 1-2 de McLaren? desde la época de Hamilton/Button. Checo es tercero y resiste los embates de Valtteri quien al parecer prefiere mantenerse seguro y no arriesgar teniendo esos 5 segundos de penalización sobre Checo asegurándole el podio, Checo, por su lado, logra sacarle más de 5 segundos a Sainz para asegurarse el quinto lugar.
Mazepin trompea provocando un Virtual Safety Car pero dura poco. Una segunda parte de carrera emocionante, con rebases y luchas en pista a pesar de las dificultades que presenta la aerodinámica en este circuito. Una gran victoria de Daniel, mas que merecida desde mi punto de vista, con su compañero a su lado en el podio y un Bottas que hizo la gran remontada.
La lucha por la punta de los campeonatos se aprieta, el contacto entre Max y Lewis deja todo igual ahí pero la lucha por el tercero se encarnece, Norris y Bottas continúan alejándose de Checo lo que compromete la lucha por el campeonato de constructores quedando Valtteri 23 puntos por delante de Checo y Norris a 14 que, si bien no son muchos, de no lograr recortar carrera a carrera cada vez será más complicado. La temporada avanza y es momento de ponerse las pilas o resignarse a quedar atrás de ambos.
Es importantísimo que Red Bull se aplique con Sergio o si no la lucha por el campeonato de constructores se verá seriamente comprometida ya que hoy Mercedes liderea por 18 puntos. Falta mucho aún, si, pero cada vez falta menos para terminar la temporada y aunque Checo está a 7 puntos de igualar su mejor marca que registro el año pasado está muy muy lejos de lo esperado por el equipo, y por el mismo, de estar luchando firmemente por la tercer posición del campeonato de pilotos.
La temporada avanza, las luchas son más y más intensas y no será sorpresa si los roces y conflictos entre Max Y Lewis continúan pues ambos desean esa corona. Una carrera que se preveía sosa y aburrida nos presentó muchas emociones, algunas no deseadas como los abandonos de los lideres o esa sanción a Checo que, si bien es un poco rigorista está dentro de reglamento y no hay nada que reclamar, él hizo lo que tenía que hacer y si bien no fue una extraordinaria carrera para él tampoco se puede calificar de mala, no así la de McLaren que se lleva el 1-2 y de Bottas que remonta 16 lugares en la parrilla con una gran exhibición de manejo. Ferrari pierde posición en la tabla con McLaren y la lucha por el tercer y cuarto puesto entre equipos sigue cerradísima con solo 14 puntos separándolos.
Cada carrera que pase las presiones se irán incrementando, así como los conflictos en pista y (espero que no) los contactos en carrera entre los contendientes. Más emociones, más sustos y corajes nos esperan en esta que a mi juicio ha sido la mejor temporada que hemos vivido en lustros y… LO QUE NOS FALTA!!!. Solo queda esperar dos semanas para ir al circuito de Sochi, en Rusia para retomar estas batallas, más espectáculo para nosotros.
Nuevamente Grazie mille Monza, ci vediamo in Rusia
