Marc Márquez fue invitado a la rueda de prensa oficial, en la que habló de diversos temas a tratar como pudieron ser el porqué subió a su telemétrica al podio de COTA, como a su vez, sanciones y que espera para las tres carreras finales
EL chico de Cervera está consiguiendo mejorar con el pasos de las carreras. Pues a pesar de la lesión y de estar una temporada completa fuera, consiguió varios podios y dos victorias, por lo que fue preguntado que espera de la carrera de Misano, ya que la última carrera aquí lo hizo mejor de lo que él esperaba.
«Ya veremos. Llegó aquí a Misano con las sensaciones del test, más que a la carrera de Austin, porque sabemos que Austin es un circuito especial y aún siento diferencias entre curvas a izquierda y a derecha. En cualquier caso, ya veremos. Misano 1 nos fue mejor de lo que esperábamos antes de la carrera. Finalizamos cuarto, y fue un resultado que no me esperaba la verdad, conseguir ese domingo, pero este fin de semana ya veremos dónde estamos. Trataremos de ir dando pequeños pasos adelante. Tratar de estar entre los 5 primeros sería un buen resultado, pero es cierto que aquí, en Misano o en Portimao, pues me gustaría ser un poquito más rápido en los circuitos con curvas a derecha veremos si somos capaces».
Marc reconoce que aún le queda por mejorar, ya que no está al nivel que le gustaría estar. Pero aún así, se muestra contento porqué los resultados están empezando a llegar tras una lesión cuanto menos complicada para él y para cualquier deportista.
«A ver, continuamos mejorando, pero demasiado lento para lo que a mí me gustaría. Es muy lento el proceso, el regresar después de la lesión es difícil, y aún así soy capaz de pilotar de una manera aceptable y conseguir 3 podios este año, pero aún así no es el nivel de rendimiento que me gustaría tener, así que tenemos que continuar empujando tirando adelante. Nos quedan 3 carreras, pero lo que yo preveo para el final de la temporada es lo que está ocurriendo, estoy constantemente entre los 5 primeros, estoy cerca de los pilotos de delante y ese era el objetivo y lo puedo lograr cada fin de semana por el momento».
Y es que, hacia muchas temporadas que Marc Márquez no llegaba tranquilo a final de temporada, ya que siempre llegaba luchando por un título. A diferencia de ahora que el de Honda está volviendo a recuperar su estado de forma poco a poco y se marca sus propios objetivos para seguir motivándose en el proceso de vuelta al trono.
«Pues a ver, me siento bien, por supuesto cuando estás luchando por el campeonato tienes ahí una concentración adicional, una energía, una motivación extra, y cuando no estás luchando por el campeonato es distinto, pero al final yo estoy pilotando compitiendo en mi propio campeonato y siempre trato de encontrar objetivos distintos y motivaciones distintas para abordar el fin de semana de la manera adecuada y al final, cuando consigo los objetivos que me marco, pues es como mi campeonato y es la forma de mantener la motivación. Y bueno, pues repostar en mí».
Además, por primera vez en la historia, pudimos ver en COTA como una mujer subía el podio para recoger el premio. Por lo que Marc fue preguntado acerca de porqué subió a su telemétrica Jenny.
«Es importante que nuestro deporte, donde la mayor parte de los integrantes son hombres. Pues, paso a paso, cada año va cobrando más presencia la mujer en el paddock. Y es importante que no sea solo a nivel de nota de prensa o a nivel de en la parte de gestión de prensa, sino también a nivel de técnicos y ¿por qué no?, pilotos también como en el pasado, y Jenny es el primer año que estoy trabajando con ella y la verdad es que es una persona muy importante en el grupo, al final es un componente más del equipo. Y eso es lo más importante. No es distinguir entre ella y los demás, es una gran persona, nunca había estado en el podio, así que en mi grupo, donde Santi es el líder y Honda estaba de acuerdo, pues le dieron la oportunidad a Jenny de estar en el podio y es otro tipo de motivación para mantener al equipo con un buen ambiente de trabajo para el futuro y la verdad es que estuvo muy bien y como digo es una persona importante en mi grupo».
El grave, pero fortuito accidente de Moto3 en COTA abrió la veda para que los pilotos de la categoría reina fueran preguntados sobre que les parece la sanción impuesta de dos carreras a Deniz Öncü.
«La forma en la que tiene que entender las cosas dirección de carrera… Esto es imponer una sanción antes de llegar a esta situación. Creo que antes de Austin, ha sido una manera y después de Austin, se analizarán este tipo de situaciones de manera distinta. Habrá un antes y un después porque, como decía, Pecco, había una acción similar por parte de otro piloto y no pasó nada, no se impuso ninguna sanción y tienen que tener cuidado con ese tipo de movimientos en mitad de la línea porque hemos visto en Austin que hemos tenido mucha suerte, pero son acciones muy peligrosas».
