Joan Mir confía en poder seguir haciendo una temporada de menos a más, aunque sabe que no tiene la mejor moto. Además, aclara el embrollo de Fabio Quartararo
La pista alemana parece que puede sentar bien a la Suzuki, ya que por segunda vez en esta temporada, la velocidad punta no es un punto a tratar, por lo que será importante conseguir un buen balance de la moto en una pista como esta. Es en parte por esto, por lo que el piloto balear se muestra muy confiado de cara a la cita de este fin de semana.
«Creo que sí, creo que es un circuito interesante para nosotros. Los últimos datos que tenemos es del 2019, en mi año de Rookie y en este circuito ya empezaba a asomar un poco la cabeza. Y me encontraba bien, entonces creo que nuestro potencial no tiene nada que ver en el de antes, pero bueno, tengo buenas sensaciones, creo que lo podríamos hacer bien», arranca Mir.
Respecto al paquete de Suzuki, Joan fue crítico en el pasado con el mismo, ya que reconoció no estar recibiendo piezas nuevas para el presente curso, aunque reconoce que el paquete que tiene es bueno.
«Es bueno, no somos los más fuertes este año. Pero de momentos es fuerte, es un buen paquete y creo que irá a más, creo que nuestro potencial ira a más como dije al principio de temporada. Entonces creo que bueno, que en Suzuki están trabajando muy duro para intentar mejorar la moto para intentar traer piezas para darme, pues algo más. Y espero acabar la temporada de una manera más fuerte que ahora. Seré muy a final de año».
El tema de Fabio Quartararo dio mucho de lo que hablar estas semanas, pues unas declaraciones de Joan Mir parecen que no fueron entendidas del todo por la prensa francesa, por lo que esto, generó mucho revuelo días después del incidente de Fabio. Es por esto, que el #36 no quiso morderse la lengua y ser cuanto menos claro respecto al tema.
«A mi y lo digo con toda la sinceridad del mundo, a mí la sanción que le puedan poner a Fabio a mí me da igual. Realmente, a mí lo que me hace gracia es la que se ha montado por el tema este, que han dicho que yo soy, que he sido muy crítico con el tema de Fabio, con el tema de tal, puede repetir perfectamente lo que dije. Me preguntaron por el tema de Fabio y dije que había visto, que creo que había visto en la imagen que él se había quitado la pechera, y la había lanzado en pista. Que antes del media debrief, después de la carrera, no tuve tiempo a ver las imágenes y me preguntasteis. Y dije, pues si esto ha sido así, que se ha quitado la pechera y la lanza en pista eso creo que es una situación peligrosa que pone en riesgo a los demás pilotos, porque es una cosa de plástico que a 200 por hora, pues que te dé esto puede provocar un accidente, y esto, pues es así. Y qué con lo que le ha pasado a Fabio de que se le abra el mono, el único perjudicado aquí es Fabio, porque ha tenido este problema con el mono. Y si se cae, pues yo no quiero pensar lo que le hubiera podido pasar, pero menos mal que no pasó nada realmente, pero yo no he sido crítico con Fabio ni nada, o sea a mi que sea Fabio, que sea Pepito me da igual, yo el tema que he dicho es que si él realmente que no lo sé, se ha quitado la pechera y lanzado, pues aquí veo que esto es un tema peligroso para los demás pilotos. El tema desde luego del mono, esto es otra historia. En el Reglamento creo entender que dice que tienes que llevar el mono cerrado a mí personalmente si se me abre el mono en pista, pues me gustaría. Bueno, es una putada muy grande que te pase esto. Entonces, casi que prefiero que me saquen una bandera negra, ¿por qué?, me estoy poniendo en peligro a mí, y si yo no lo puedo subir al mono en ese momento, hay que poner una bandera negra, como le pasó a Rins cuando se enganchó la cinta en Le Mans, que no nos gusta, pero le sacaron una bandera negra porque ponía en peligro a él mismo, no a los demás, a él mismo y ya está, o sea, yo no soy crítico con Fabio, es que se ha montado una que me han tirado los franceses encima que da miedo pero es que no puede ser más es sincero», continua el de Suzuki.
Además, el vigente campeón del mundo tiene cuanto menos claro cuales tienen que ser sus objetivos para las dos próximas carreras, ya que después de estás, vendrá un parón de un mes.
«La clave creo que mira, es muy importante estas dos carreras. Porque es importante estar bien colocado, irnos a un parón de verano tranquilos y que pues como tenemos tanto tiempo, pues poder traer piezas nuevas. Y así pues tener una segunda mitad de temporada un poquito más fuertes, y poder estar más constantemente, pues luchando por ganar, que al final es lo que nos falta. En vez de estar luchando por los podios, este es el problema. Ahora el potencial que tenemos ahora es, pues es complicado ganar. Entonces pues podemos luchar por el podio y si pasa algo ganaremos, pero necesito sentirme un poquito más fuerte para poder luchar por ganar, entonces este yo creo que esto será. Dije que quería hacer una temporada de menos a más y creo profundamente que será así».
Finalmente, el día de hoy fue el elegido para anunciar el acuerdo entre la estructura del Gresini y Ducati de cara a la próxima temporada. Permitiendo así tener 8 Ducatis en pista la próxima temporada. Es por esto, que Joan fue preguntado sobre que opina al respecto, ya que desde la llegada de Suzuki en 2015, estos, no tienen nada más que dos motos.
«Es importante tener más motos en pista, pero si Suzuki no lo hace, pues tendrá razones para no hacerlo. También hay que entender también un poco esa situación, si no les interesa es por algo, entonces sí que es cierto que esta gente, sobre todo en Ducati que bastantes más motos. Esto hará que el nivel de Ducati suba porque tendrá mucha información, entonces eso no nos beneficia a nosotros porque ya es una moto muy competitiva como para que haya tantas motos de esas en pista. Entonces, bueno, poco que añadir aquí, y aparte, parece que también las Ducati, es una moto que van bastante bien para los rookies. Están haciendo un buen trabajo ahí en Ducati, pero bueno, nosotros concentrados con lo que tenemos a dar el 100%», remachó Joan Mir.
