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Gigi Dall'Igna espera mantener el mismo número de motos la temporada que viene, aunque sea con diferentes estructuras a las actuales

En el curso que viene se verá por primera vez como Aprilia hace su ingreso a la categoría reina de forma oficial, pues desde su ingreso en 2015 no tuvieron la oportunidad de posicionarse como equipo 100% oficial, ya que absorbían la estructura del Grecini Team. Además, no solo queda la estructura de Gresini libre, pues el VR46 ingresará en la categoría el próximo año quedándose así, con la plaza del Avintia. Es por esto, que por el momento se desconoce que moto usarán. Pues Gigi tiene muchos frentes abiertos a lo largo de estos meses, ya que marcará el rumbo de los equipos clientes de Ducati.

«Estamos hablando con todo el mundo para entender qué es lo que hay que hacer. Las decisiones las toman siempre dos personas. Es sólo cuestión de decidirlo a tiempo y de tener el presupuesto adecuado. Ducati tiene capacidad para hacer seis motos oficiales», explicó Dall’Igna en una entrevista con la Gazzetta dello Sport.

Francesco Gidotti adelanto en el pasado tener unas negociaciones muy avanzadas con Ducati, aunque esto, daría un giro inesperado, pues en Jerez, algunos medios adelantaron que las negociaciones del Pramac y Aprilia están muy avanzadas, por lo que sería posible que los de Borgo Panigale y la estructura italiana, separasen sus caminos muchos años después.

«Somos transparentes y todos los equipos conocen las relaciones existentes en la órbita de Ducati. Pramac en los últimos años lo ha hecho muy bien y nos ha ayudado en el desarrollo de las motos y los pilotos, y debe ser tenido en cuenta. Con Paolo Campinoti [propietario del equipo] estamos definiendo los detalles, ya hay un acuerdo verbal. Creo que se puede anunciar en Mugello», zanjó.

Aún queda mucho campeonato por delante, aunque no tanto para la cita italiana, pues tanto Ducati, como Pramac, suelen hacer sus anuncios oficiales allí, por lo que tocará esperar y ver si realmente, estás negociaciones finalmente se llevan al papel, o se queda en un mero acuerdo verbal.

Tito Rabat, Pramac Racing, Gran Premio Red Bull de España

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