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La categoría de MotoGP fue mejorando su nivel con el paso de los años. Tanto es así, que Carmelo Ezpeleta, actual CEO de Dorna, afirma que en la categoría no hay pilotos de pago y si valía

A diferencia de la Fórmula 1 actual, o bien la categoría reina de hace unos años. Ahora, los pilotos que están en MotoGP cuentan en su mayoría con un contrato de fábrica a pesar de estar en equipos satélites, algo que en el pasado no sucedía, pues estos pilotos pagaban su silleta para poder disputar el campeonato.

Un claro ejemplo fue los bochornosos escándalos que se vieron en la estructura del Avintia (actual VR46), pues durante dos años consecutivos, bajaron a uno de sus pilotos con contrato para la siguiente temporada por pilotos que venían pagando su plaza.

«Invertimos el dinero que invertimos y lo que no podemos hacer es perder la cabeza. Ha habido gente que ha propuesto: ‘Pongan un número máximo de italianos y españoles que puedan correr’, eso devaluará la competición porque además ahora en MotoGP había gente que venía con dinero y compraba su plaza. Ahora en MotoGP ya no, todos los pilotos que corren, corren porque el equipo lo quiere coger y cobrando«.

El nivel que requiere actualmente la categoría es excesivamente alto, pues esto provocó que pilotos como Álvaro Bautista o Danilo Petrucci demostrasen su buen hacer en otras categorías no MotoGP, por lo que Carmelo, pone como ejemplo a Danilo tras la buena actuación realizada en su primera participación en el Dakar.
 

«Es el mercado. Y el mercado es una cosa que por muchos que se hace siempre no se puede cambiar. Los mejores son los mejores. Estos días se ha corrido el Dakar. Entonces un piloto que ha dejado de correr en MotoGP, Danilo Petrucci, ha impresionado a todo el mundo por lo fácil que ha ido, no conoce las dunas, no se sabe los waypoints… Pero correr más que nadie con una moto con la que no había corrido nunca y en una especialidad que no había corrido nunca«.

Actualmente, en la categoría de MotoGP hay un predominio de españoles e italianos, pues entre ambas nacionalidades abarcan 16 sitios de los 24 sitios disponibles. Algo que no le agrada del todo al actual CEO de Dorna, pues preferiría más variedad, aunque prefiere el talento a la nacionalidad.

«Eso nos lleva a saber que tenemos a los mejores 24 pilotos del mundo corriendo en MotoGP. ¿Qué sería mejor que hubiera menos italianos y españoles? Sí, pero que se lo ganen. Nosotros lo que podemos hacer es encontrar a más Millers, más Stoners, más Quartararos, más Zarcos, pero porque se lo ganen, no porque yo haga una ley«.

Pol Espargaró, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini

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