McLaren firmó hace unas semanas una posible entrada a la Fórmula E para competir en la temporada 2022/2023, no siendo ésto una confirmación final del equipo.
De lo que no hay duda es del salto cualitativo, en todos los sentidos, que la Fórmula E ha dado en los últimos años, posicionándose así como categoría referencia en el automovilismo.
En los últimos años han podido saborear el dulzón de la miel en los labios con las incorporaciones de grandes marcas como por ejemplo Mercedes o Porsche. Sin embargo, también han tenido momentos un tanto amargos con el anuncio del abandono de BMW o Audi en las últimas semanas.
No todo han sido malas noticias para la categoría en las últimas semanas, y es que McLaren presentó su posible candidatura para su incursión de cara a 2022/2023. Aún está en estudio su incorporación pero la firma de la opción ya es un paso en firme, donde tanto categoría y equipo han acercado posturas.
Uno de los puntos donde debe trabajar la Fórmula E es sobre la reducción de costes, lo cual es esencial para que el equipo con base en Woking se comprometa para competir.
«El tener un límite de presupuesto es importante para nosotros, simplemente porque hay otros equipos como Mercedes o Porsche que no tienen. Por tanto, si se acuerda un posible techo de gasto, estaremos con total seguridad en el campeonato; si los equipos siguen subiendo el listón, pongo nuestra participación en duda. Tenía que estar seguro que la Fórmula E iba a trabajar en esa dirección para firmar la opción», dijo Brown a Autosport.com.
