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El asesor de Red Bull considera que los mayores controles de la FIA que se han introducido evitarán que Hamilton marque tanta diferencia con Verstappen como en Brasil y Qatar

Helmut Marko no está preocupado por los dos próximos Grandes Premios. El asesor de Red Bull confía plenamente en las cualidades de Max Verstappen y asegura que Mercedes ya no dispone de su alerón trasero flexible.

A falta de dos carreras, Verstappen sigue teniendo ocho puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton en la lucha por el título mundial, pero con dos victorias seguidas el que pasa por un gran momento es el británico. 

Sin embargo, Marko no está preocupado por esto, ya que no cree que vayamos a ver la gran velocidad punta de Mercedes en Arabia Saudí y Abu Dhabi.

DOHA, QATAR - NOVEMBER 20: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Qatar at Losail International Circuit on November 20, 2021 in Doha, Qatar. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202111200330 // Usage for editorial use only //

«Vimos en Qatar que la ventaja de Hamilton en la recta ya no era tan grande porque la FIA ha introducido pruebas más estrictas para el alerón trasero, lo que significa que Mercedes ya no puede conducir con el alerón trasero flexible». 

«Mercedes volverá a utilizar el ‘motor cohete’ de Brasil en Arabia Saudí, pero sin ese alerón trasero ya no dará una ventaja de cuatro décimas», dice Marko en F1-insider.com.

Mientras que muchos ven el circuito urbano de Jeddah como una pista mejor para el Mercedes, Marko lo ve de otra manera: 

»Un motor potente ayuda, pero no es sólo una recta. También hay algunas curvas rápidas, así que con una buena configuración, Red Bull puede tener ventaja». 

«También es un circuito urbano y a menudo hay otras decisiones».

Según el austriaco, su piloto estrella también se desenvuelve bien en este tipo de circuitos: 

«Confiamos en las cualidades de Max en los circuitos urbanos. Ganó en Mónaco y en Bakú estaba claro que dominaba la carrera hasta su reventón». 

«Creo que el piloto puede volver a marcar la diferencia en Arabia Saudí», concluye el máximo responsable de Red Bull.

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