El periodista británico analizó la carrera de ayer en el Autódromo de Hermanos Rodríguez, destacando el rendimiento de Hamilton y extrañándose de que Pérez no adelantara a Lewis
El Gran Premio de México nos dejó varias peleas importantes que afectaban al mundial. Una de ellas fue la vivida por la segunda posición entre Lewis Hamilton y Sergio Pérez. Y es que esta pelea podía provocar que Max Verstappen, compañero del mexicano, pudiera aumentar las posiciones.
El holandés se había marchado ya del piloto de Mercedes desde que ganara la primera posición en la curva 1 nada más salir. El de Red Bull mostraba el buen ritmo del RB16B y hacía intuir una posible batalla entre Lewis Hamilton y Sergio Pérez, con el mexicano acercándose al británico lentamente.
El británico entró en boxes para impedir un posible undercut y Checo se mantuvo en pista para parar 11 vueltas más tarde. Esto nos dejaba un emocionante final con el mexicano pegado al británico en las últimas vueltas pero no pudo ser al final y Lewis era segundo mientras Pérez tercero.
Peter Windsor, periodista y analista británico, valoraba el trabajo de ambos pilotos en la carrera de ayer en su último vídeo en Youtube, destacando al principio el trabajo de Lewis: «Pérez ha sido capaz de sacarle 11 vueltas a Lewis, que eran 11 vueltas que iba a tener con neumáticos duros más nuevos hacia el final de la carrera.»
«Eso habla de la calidad del pilotaje de Lewis Hamilton en lo que era un coche bastante difícil ese día. No fue tan bueno como el Red Bull Honda, ni con el medio ni con el duro, como resultó. Ha sido una buena conducción de Lewis para defender y mantener el segundo puesto.»
«En realidad, me sorprende que Pérez no consiguiera la P2 con un coche muy bueno y con los neumáticos 11 vueltas más nuevos«, decía el periodista británico que parece que esperaba algo más del piloto mexicano, aunque también destaca el papel de Hamilton en la gestión del tráfico.
«Pero Lewis, como es su costumbre, ha marcado un buen ritmo, ha utilizado bien el tráfico y ha conseguido el DRS de los coches más lentos. Lando le retrasó en el sentido de que no podía pasarle. Lando, que había hecho el stint más largo con los neumáticos medios, iba ahora rápido con los duros.»
«No había forma de que Hamilton se pusiera a tres distancias de Norris sin perder carga aerodinámica. Eso permitió a Sergio acercarse a falta de 10 vueltas. Al final, Norris fue adelantado y vimos a un Lewis Hamilton realmente valiente que bajó la cabeza, sin errores de ningún tipo y conduciendo maravillosamente.»
«No puedo creer que haya terminado segundo y que no haya sido un doblete de Red Bull, porque así de buenos eran los coches«, concluyó Peter Windsor destacando que el equipo austriaco tenía un coche superior y el gran trabajo del siete veces campeón del mundo.
