El comienzo de temporada de Alex Márquez no fue todo lo bueno que se podía llegar a esperar, ya que en las citas de Qatar, Indonesia y Argentina se esperaba un poco más de él
El último fin de semana de carreras no fue del todo positivo para el del LCR Honda, ya que le costo a lo largo de los dos días de competición en el trazado de Termas de Rio Hondo. Sin embargo, consiguió sacar la cabeza en la carrera del domingo y arañar algunos puntos que podrían ser importantes para su lucha particular en el campeonato de pilotos, ya que por el momento, su nivel está muy lejos de estar con los mejores de la categoría.
Es por ello que correr en COTA le gusta y le motiva, por lo que espera y desea hacerlo mucho mejor que en las primeras tres carreras de la temporada del mundial de MotoGP.
“Estoy motivado tras un fin de semana en Argentina, tenemos ideas para probar en la configuración para darle la vuelta. Soy el primero en querer revertir la situación y disfrutar. Tenemos buenas ideas que pueden funcionar y confío en ello. Ya probamos algo en el warm up de Argentina y parece que funciona”.
Además, está deseando probar el reasfaltado que han hecho en el trazado, ya que las duras críticas por parte de los pilotos en la última edición provocaron que el circuito tuviera que tomar medidas, ya que, de lo contrario, la cita no se disputaría por la negación de los pilotos y la organizadora del campeonato.
“El reasfaltado no ha sido de todo el circuito, sólo de la curva 2 a la 10, y será interesante ver cuánto cambia el grip de una parte a la otra y ver cuánto bacheado estará la zona de octubre. Será interesante y será un fin de semana de cambios e intentar estar en el top 10. Mi objetivo es ese y espero pasar a la Q2”.
Además, espera que COTA sea un punto de inflexión para él, y poder así mostrarse más competitivo, ya que con el paso de las carreras dicha confianza fue desapareciendo de manera vertiginosa.
“Fuimos rápidos en Qatar y Mandalika, pero Marc tuvo cuatro caídas, Pol se cayó en carrera. La línea de ser algo competitivo o no con esta moto es muy fina y depende del feeling. En mi caso he perdido la confianza en el tren delantero y espero recuperarla como en Qatar. Tenemos estilos distintos, Marc está luchando mucho. Es necesario entender la moto y probar varios set up para adaptarlos a nuestro estilo de pilotaje. Quiero intentar volver a mi estilo de pilotaje natural”.
Por su parte, el #73 reconoce que su approach en cada fin de semana de competición sigue siendo exactamente el mismo, a pesar de que últimamente no le hayan salido las cosas todo lo bien que a él le hubiera gustado.
“El planteamiento de las carreras siguen siendo el mismo. Qatar fue un fin de semana extraño, luego en Mandalika con entrenamientos en lluvia y condiciones mixtas. Argentina fue corto. No hemos tenido tiempo para probar cosas, la pretemporada fue corta, y no hemos probado muchas cosas de set up. Cuando es una moto nueva tienes que intentarlo y dar vueltas. Intentaremos adaptar cosas que vimos en argentina y darle la vuelta”.
Y es que, el del LCR no pierde la esperanza ni la paciencia, ya que sabe que este bache es cuestión de tiempo para que sea superado, por lo que encontrará la solución en algún momento de la temporada.
“Espero decirte que sí este fin de semana. Hemos descubierto algo y tenemos días para probar. Trabajaremos en el chasis y en el tren delantero. Tenemos un problema con el tren delantero que necesitamos entender. Honda no tiene clara la idea, quizás es cosa de tiempo”.
