Maverick Viñalse se hizo con la segunda pole consecutiva tras hacer una estrategia a tres paradas
El domingo de carreras se le sigue resistiendo a Maverick Viñales, sin embargo, este espera no cometer los errores del pasado con la elección del neumático y recortar puntos en la clasificación de pilotos.
“Cuando estás trabajando todo el fin de semana y el encargado del neumático te dice que el duro es la mejor opción, le haces caso, aunque veas que las otras Yamaha van con otro neumático”, explicó Maverick cuando le preguntaron por aquella elección.
“Cometimos un error y hay que prestar mucha atención a estos detalles, porque tenía mucho potencial para la carrera. Este fin de semana he trabajado mucho con el medio y aunque creo que me baja mucho, quizá sea el bueno. Tengo que trabajar más con Michelin, porque a veces su opinión es diferente a la de mi encargado de neumáticos. No he visto a nadie trabajar este fin de semana con el duro”, dijo para dejar claro que ha descartado esa opción.
Tras todos estos errores, el piloto español fue preguntado si había evaluado la posibilidad de cambiar a su técnico de Michelin.
“No he pedido que me cambien al encargado de los neumáticos. Tenemos uno de Michelin, pero tenemos otro de Yamaha y creo que no hicimos un buen trabajo en ese sentido. Todo el esfuerzo del fin de semana se puede ir al agua por una mala elección. Estamos trabajando mucho con Esteban (García, su jefe de mecánicos) en este sentido y para que no se nos escape ningún detalle”, remarcó.
“La explicación de la mala carrera de la semana pasada fue la elección de las gomas, no tenía agarre, aprendemos de los errores y hemos trabajado mucho con el compuesto medio este fin de semana. Hemos cambiado algo en la moto y el tiempo de vuelta que tenemos ahora es bueno. La historia puede cambiar mañana respecto al pasado fin de semana. He trabajado mucho para que así sea”.
Viñales, una vez más pensó en trabajar con la moto de cara a la carrera, sin embargo este no descartó estos ajustes de cara a una vuelta rápida.
“Tuve problemas con la puesta a punto de carreras, así que he trabajado todo el fin de semana con ese aspecto en mente en todos los libres. Sin gasolina estaba muy bien, con el depósito lleno no tanto, pero hemos mejorado algunas cosas. Esperemos que funcione, y si no funciona lo intentaremos de nuevo en Barcelona. Hemos hecho un muy buen FP4 y hay que plasmarlo en la carrera mañana”.
Más de tres años lleva Yamaha con problemas en el tren trasero, por lo que estos han decidido centrarse en la parte delantera y abandonar aquella que tantos dolores de cabeza les esta generando.
“Hemos trabajado con la goma delantera, tenía mucho movimiento y esta mañana hemos dado un paso adelante positivo. Me siento mejor con el depósito lleno, hay que ver si lo confirmamos en carrera. Esta vez hemos trabajado más todo el fin de semana en la configuración de carrera que en la vuelta rápida”.
Ya son 5 días los que llevan todos los pilotos rodando en Misano, algo que el #12 tiene muy en mente.
“Todo el mundo ha trabajado mucho aquí, sobre todo en el test. Todos estamos más cerca, 15 pilotos rodando en 1:31. Estará todo muy reñido y puede ser una carrera de grupo”.
Maverick nuevamente nos mostró su gran ritmo, pero solo mañana se verá si puede ejecutarlo al 100%.
“Pude conseguir ir en 1:32 desde muy pronto. En la Q2 tienes que dar el resto. Creo que mañana podemos dar muchas vueltas seguidas en ese ritmo. Hemos trabajado de forma distinta este fin de semana. El viernes tuve dificultades, pero hoy de inmediato al salir a pista me he sentido mejor. Si no me veo mañana inmerso en peleas, creo que puedo tener un buen ritmo en carrera”.
Los baches el fin de semana pasado fueron el tema a tratar, sin embargo, siete días después nadie habla respecto a ello.
“En todas las categorías han ido más rápido, ha mejorado el agarre y tenemos una mejor configuración de la moto para los baches. Hoy ha sido el mejor día en ese sentido, todo el mundo va muy rápido”, zanjó el de Roses.
