Ducati es sinónimo de innovación: Los italianos están preocupados de que no puedan usar esa ventaja en un futuro próximo debido a la parada del desarrollo
Por razones de costo, la temporada 2021 de MotoGP también se llevará a cabo con el estado de desarrollo de 2020. Esto se decidió antes del comienzo de la temporada de este año. Queda por ver cómo afectará este acuerdo al equilibrio de poder. En Ducati están preocupados.
«¿Somos los más afectados? Sí, ese es el caso. Para nosotros, es más difícil. Ducati ha demostrado que es el fabricante más innovador de MotoGP», comenta el Director Técnico de Ducati, Davide Barana.
«Somos los que más innovaciones tenemos. Todo el mundo lo sabe, se hace más difícil cuando se reducen los costos, los desarrollos y las pruebas en la pista. Es un poco difícil entregar innovaciones sin tener la oportunidad de probarlas en la pista», confirma Gabriele Conti, ingeniero jefe de electrónica.
«Es importante simular las ideas antes de probarlas en la pista. Tienes que tener mucha confianza cuando intentas una nueva solución. Sólo tienes una oportunidad de hacerlo», explica Conti, que participa intensamente en las simulaciones.
Ducati sigue trabajando en la aerodinámica. «Para el 2020 todavía hay algunas áreas que no hemos homologado, como el carenado de la rueda delantera y la parte trasera de la moto. Vamos a dedicarle un poco más de tiempo a esto», dice el Jefe de Desarrollo de Aerodinámica Edoardo Lenoci.
