Ayer dio comienzo la Fórmula E en Diriyah, con la victoria del holandés Nyck de Vries. Hoy en cambio, no ha sido el de Mercedes quien ha brillado, sino Sam Bird con uno de los Jaguar.
Otra carrera para recordar en la Fórmula E con un alto grado de emoción, que no ha dejado indiferente a nadie. Desde la pole salía Robin Frijns, el cual ha salido de forma bastante bien, dejando atrás a Sergio Sette Camara, que poco le duró dicha posición, en favor del escocés Bird con su Jaguar Racing. El ganador de ayer, el otro holandés, Nick de Vries (Mercedes), ha visto la otra cara de la moneda, donde no ha tenido su día, partiendo en la 20ª posición.
Tras el primer giro, los dos primeros pilotos han abierto inmediatamente una pequeña brecha con el resto del grupo, aunque Frijns se empezó a ver presionado por Bird. Actuación a destacar fue la de los dos DS Techteetah, que mejoraron la actuación del día de ayer, estuvieron peleando con el Nissan eDams de Buemi, escalando Vergen y Da Costa a la séptima y octava posición respectivamente.
Robin Frijns y Bird abrieron un hueco de dos segundos respecto a Sette Câmara. Quien no pudo controlar los nervios fue Tom Blomqvist que era pasado por los dos DS Techeetah bajando a la octava plaza. Por su parte, Olvier Turvey superaba a Nico Müller para ser quinto. Buemi seguía con problemas defendiéndose de Nick Cassidy.
A falta de media hora para el final, Frijns activo el «Modo Ataque», lo que le hizo perder el primer puesto ante Bird, comprometiendo además la segunda posición por los ataques de Sette Câmara. Un par de minutos más tarde,Bird activó este modo, además de perder la primera posición también perdió la segunda en favor del brasileño. El de Jaguar no tuvo ningún problema en recuperar el terreno perdido, pero se encontraba cerca de tres segundo detrás de Frijns.
Pasado unos minutos Pascal Wehrlein mandaba a Jake Dennis al muro, dejando a éste fuera de la carrera, y recibiendo por ello una penalización merecida, además de alzarse la bandera amarilla en todo el circuito. Ello no benefició a Frijns, porque un segundo antes activó el «Modo Ataque» perdiendo el primer puesto con Bird, que le había recortado la distancia perdida en apenas cinco minutos.
No todo fue mala suerte para el holandés, el cual pudo disfrutar un poco de esa ventaja que da el «Modo Ataque», ya que se pasó a la bandera verde. Ello le hizo recuperar el primer puesto. La lucha no acabó ahí y los dos DS Techeetah llegaron a la altura de estos. Cuando quedaban apenas unos 18 minutos había cuatro coches luchando por llevarse la tan deseada victoria.
De todos, el ritmo de Bird era superior, por lo tanto, no tardó en hacerse con el primer puesto teniendo además un «Modo Ataque» pendiente, cuando lo activó pudo coger aire. Los DS Techeetah perdieron tiempo porque Vergne se lanzó a Da Costa, lo adelantó, el portugués quiso devolverle el adelantamiento por dentro y no pudo evitar el toque, aunque sin consecuencias graves por ninguno de los dos.
A falta de 11 minutos llegaba la segunda bandera amarilla en toda la pista provocada por el abandono de Buemi. Sin embargo, la actividad en pista estaba viva y en la primera curva había habido otro toque de dos coches: Max Günther, que se iba largo llevándose por delante a Blomqvist. Con cerca de 3 minutos por delante se desplegó la bandera roja, y casi de inmediato, comunicaron que la carrera no iba a reanudarse y Sam Bird se llevaba la segunda victoria de la temporada por delante de Frijns y Vergne.
