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Verstappen tuvo que retirarse debido a problemas con su motor en el Gran Premio de Italia, lo que le hizo quejarse por radio antes de entrar a boxes

El piloto holandés sufrió mucho el fin de semana pasado en Monza ya que el Red Bull no tenía el rendimiento esperado, lo que le provocó clasificar quinto. En carrera, la situación no mejoró y tras una mala salida, se colocó en séptima posición, por detrás de Bottas.

Posteriormente, en situación de safety car y bandera amarilla, Verstappen paró en boxes pero no solo no adelantó posiciones si no que perdió, además que tras la resalida por la bandera roja, provocada por el accidente de Leclerc, siguió cayendo detrás.

Fue entonces cuando el piloto de Red Bull comenzó su pequeña agonía al quedarse sin potencia en su motor, quejándose por ello por radio, ya que no sabía cuál era el problema aunque su ingeniero le daba indicaciones para intentar solucionarlo. En un momento determinado, Verstappen poco antes de retirarse gritó por radio: «¡Jod*** motor, menudo chiste!»

Posteriormente el holandés pregunta a su ingeniero: «¿Qué puedo hacer?» A lo que el ingeniero le responde que intente aguantar y cambie a una nueva posición, sin embargo, Verstappen vuelve a decir que «sigue roto» en referencia al motor. Finalmente fue llamado a boxes para retirarse.

Lo que nos lleva obviamente a recordar el «GP2 Engine» de Fernando Alonso cuando fue adelantado precisamente por Verstappen con un Toro Rosso, quejándose de la falta de potencia del motor. Pero parece que esta vez simplemente fue la frustración al ver que no podía solucionar el problema.

Todo parece indicar que podría deberse al sobrecalentamiento del motor tras pasar la mitad de la carrera tras el tráfico como también le pasó a Bottas, cuyos comentarios por radio fueron similares quejándose que no podía conducir diciendo: «No puedo conducir con estos ajustes en el motor. Es una broma.»

Lance Stroll, Racing Point RP20 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 go to side to side

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