Mercedes vuelve a repetir en las dos primeras posiciones, con Hamilton P1 y Bottas P2, seguidos por Verstappen. Sergio Pérez ratifica las buenas sensaciones de Racing Point con un cuarto puesto. Sainz acaba en la decimotercera posición.
Hamilton nuevamente terminó por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas, mientras que Max Verstappen terminó tercero para Red Bull y Sergio Pérez de Racing Point nuevamente venció a los pilotos de Ferrari con P4.
Bajo cielos soleados en el Red Bull Ring el sábado por la mañana, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo disfrutaron de breves ratos en la cima de los tiempos en la primera carrera antes de que los pilotos de Mercedes – inicialmente liderados por Bottas – se pusieran a la cabeza de los tiempos con los neumáticos medianos con un 1:05.488s.
Sebastian Vettel puso a Ferrari en la cima, usando los neumáticos blandos para poner un 1:05.159s, antes de que Hamilton usara sus neumáticos medianos para tomar la P1 con un 1:05.140s.
La sesión se suspendió durante casi 10 minutos cuando Latifi perdió la parte trasera de su Williams a la salida de la curva 1, con su chasquido para atrapar el sobreviraje al acercarse a los bordillos de la escorrentía lanzándolo a la nariz de la barrera primero.
El novato fue capaz de subir de su coche y volver para ser revisado en el paddock mientras su FW43 se recuperaba.
Cuando la sesión se reanudó, los pilotos de Mercedes regresaron para completar su carrera de neumáticos medianos, lo que significó que Ferrari volvió al frente usando la goma suave.
Primero Vettel bajó la marca de la P1 a 1:04.851s antes de que Charles Leclerc se adelantara a su compañero de equipo por primera vez este fin de semana con un 1:04.703s.
Pero cuando el dúo de Mercedes se aferró a los neumáticos blandos de paredes rojas, los dos volvieron a la cima, primero con Bottas degradando a los pilotos de Ferrari y luego Hamilton haciendo el mejor tiempo de la sesión con un 1:04.130s.
Hamilton estableció su ventaja en el sector de apertura y aunque su compañero de equipo recuperó el tiempo en el sector también, el campeón del mundo aguantó hasta la conclusión de la vuelta para tomar la P1 por 0,147s.
Verstappen disfrutó entonces de una pista comparativamente vacía para colocar a su Red Bull en tercera posición, manteniéndose en gran medida con el tiempo de Hamilton en los dos primeros sectores antes de desvanecerse en el segmento final para terminar a 0,283s de distancia.
Pérez dejó para el final su última simulación de clasificación – su coche volvió a ser visto humeando durante la primera carrera como lo había hecho en la FP1 – y aunque cedió un poco más de una décima a Hamilton en los dos primeros sectores y luego el doble en el sector tres, todavía se colocó en cuarto lugar por delante de Leclerc.
Alex Albon, cuyo alerón delantero ha sido instalado en el coche de Verstappen antes de la clasificación debido a los daños sufridos por el holandés el viernes, mejoró tarde para empujar a Vettel a la séptima posición.
Lance Stroll fue octavo en el otro Racing Point, con Pierre Gasly colocando su AlphaTauri en noveno con un volante tardío. Lando Norris de McLaren completó el top 10 por delante de Esteban Ocon, que no apareció en la última carrera para Renault.
Daniel Ricciardo terminó 12º por delante de Carlos Sainz, mientras que George Russell tomó el 15º lugar por Williams, que no tuvo un coche que saliera de la Q1 en 2019, por delante de Kevin Magnussen y el par de Alfa Romeo.
| Posición | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Gap | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton |  | Mercedes | 21 | 1’04.130 | |
| 2 |  Valtteri Bottas |  | Mercedes | 22 | 1’04.277 | 0.147 |
| 3 |  Max Verstappen |  | Red Bull | 20 | 1’04.413 | 0.283 |
| 4 |  Sergio Perez |  | Racing Point | 19 | 1’04.605 | 0.475 |
| 5 |  Charles Leclerc |  | Ferrari | 19 | 1’04.703 | 0.573 |
| 6 |  Alex Albon |  | Red Bull | 22 | 1’04.725 | 0.595 |
| 7 |  Sebastian Vettel |  | Ferrari | 20 | 1’04.851 | 0.721 |
| 8 |  Lance Stroll |  | Racing Point | 18 | 1’04.918 | 0.788 |
| 9 |  Pierre Gasly |  | AlphaTauri | 19 | 1’04.949 | 0.819 |
| 10 | Lando Norris |  | McLaren | 22 | 1’04.950 | 0.820 |
| 11 | Esteban Ocon |  | Renault | 11 | 1’05.037 | 0.907 |
| 12 |  Daniel Ricciardo |  | Renault | 13 | 1’05.088 | 0.958 |
| 13 |  Carlos Sainz Jr. |  | McLaren | 24 | 1’05.177 | 1.047 |
| 14 |  Daniil Kvyat |  | AlphaTauri | 24 | 1’05.290 | 1.160 |
| 15 | Romain Grosjean |  | Haas | 18 | 1’05.363 | 1.233 |
| 16 | George Russell |  | Williams | 21 | 1’05.565 | 1.435 |
| 17 |  Kevin Magnussen |  | Haas | 18 | 1’05.648 | 1.518 |
| 18 |  Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo | 16 | 1’05.654 | 1.524 |
| 19 | Kimi Raikkonen |  | Alfa Romeo | 19 | 1’05.773 | 1.643 |
| 20 | Nicholas Latifi | | Williams | 6 | 1’07.049 | 2.919 |
