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El piloto de Fórmula 1 de AlphaTauri, Daniil Kvyat, dice que la reciente prueba de su equipo en Imola demostró que la mayoría de los lugares modernos son "demasiado perfectos" y que el deporte ha tomado la "dirección equivocada" en el diseño de los circuitos.

Junto con Mugello, la antigua sede del GP de San Marino ha preparado una carrera italiana extra en septiembre para seguir a Monza, con su jefe sugiriendo un triple encabezamiento de las clásicas sedes italianas.

AlphaTauri visitó Imola para un día de rodaje con su actual coche, mientras que un Toro Rosso de dos años también estaba a mano para que Kvyat y su compañero de equipo Pierre Gasly pudieran correr un poco más de kilometraje.

«Creo que es una gran pista», dijo Kvyat de Imola. «Ya lo sabía por mis experiencias pasadas. Siempre sentí que era una pista muy emocionante para conducir, es bastante vieja, es bastante accidentada, los bordillos son un reto.

«Creo que podemos aprender que, cambiando demasiado las pistas e intentando que todas sean similares, como instalar los mismos bordillos en todas partes, intentamos tener demasiado miedo a los baches. Y tratar de hacer todas las pistas demasiado perfectas es una dirección equivocada para la F1, y las carreras en general.

«Así que eso es probablemente lo bueno de Imola, que yo entendí. También tuve mucho placer de conducir allí, y fue genial en un coche de F1 en algunas de esas curvas, como Acque Minerali, la entrada es tan rápida, es tan genial. Realmente da mucha adrenalina, y esta pista seguro que me dio muy buenas emociones para conducir».

Kvyat espera que el circuito pueda encontrar un lugar en el calendario: «Imola, Mugello, estas pistas, sí. También conduje en Mugello hace dos años, un circuito también increíble.

«Creo que este tipo de pistas sería muy especial para tener en un calendario de F1. Pistas muy inusuales, de alta velocidad, curvas de alta velocidad, que son geniales para un coche de F1 y para los pilotos también.»

Gasly apoyó igualmente la idea de que Imola encontrara un hueco en el calendario del 2020.

«Creo que Imola es increíble», dijo el francés. «Para mí, fue una de las mejores experiencias de conducir un coche de F1. Es sólo que la historia de esa pista lo hace realmente especial.

«Ya estaba en mis pistas favoritas, pero la última vez que estuve allí fue en 2013 con la Fórmula Renault, que obviamente va mucho más lento, pero con la fuerza descendente y la velocidad a la que vamos en estos coches de F1, que sigue siendo una especie de pista vieja con pequeñas zonas de rodadura, la adrenalina fue increíble. Realmente sientes que estás al límite del coche y sientes el potencial de un coche de F1.

«Y también tomar el riesgo de pasar por estas curvas a tal velocidad. Está dentro de un parque, y crea una verdadera energía, bastante similar a la de Spa debo decir, por alguna razón.»

SPIELBERG, AUSTRIA - JULY 03: Daniil Kvyat of Russia driving the (26) Scuderia AlphaTauri AT01 Honda on track during practice for the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on July 03, 2020 in Spielberg, Austria. (Photo by Mark Thompson/Getty Images,) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // AP-24H1MCV5S1W11 // Usage for editorial use only //

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