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Está compuesto por 6 carreras, con la vuelta de Austria como novedad

El calendario de la European Le Mans Series de 2021 que se ha revelado hoy proporcionará a los equipos, pilotos, socios, medios de comunicación y aficionados el escenario perfecto para las principales series de resistencia del continente y, al mismo tiempo, llevarán a cabo todas las medidas necesarias ante la pandemia de la COVID-19.

Este nuevo calendario presenta seis de los circuitos más desafiantes que ofrece Europa, como Barcelona, Monza, Le Castellet, Spa-Francorchamps y Portimão. Además, el Red Bull Ring vuelve a estar en el calendario para la próxima temporada tras una ausencia de dos años. El circuito austriaco acogerá la segunda ronda de la temporada 2021 los días 15 y 16 de mayo. Cabe destacar que las 4 Horas de Monza se organizarán ocho días antes de la ronda italiana del WEC en la misma pista, el próximo mes de julio.

Pierre Fillon, Presidente del Automóvil Club de l’Ouest: «Con este calendario de seis carreras invitamos a los mejores equipos europeos para una nueva temporada que promete ser realmente competitiva».

«El Automóvil Club de l’Ouest, son las 24 Horas de Le Mans, por supuesto, pero también la voluntad de apoyar a los mejores actores europeos de la Resistencia durante toda la temporada.»

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Gérard Neveu, director general de las Series Europeas de Le Mans: «Después de una difícil temporada de 2020 debido a la crisis de COVID-19, nos complace anunciar un calendario con seis lugares diferentes en toda Europa. La alta calidad de los equipos de la parrilla de ELMS merece toda nuestra atención y esfuerzos para garantizar un campeonato de nivel Premium. Este nuevo calendario proporcionará, una vez más, el mejor escenario para los equipos y pilotos que han elegido competir en nuestro campeonato».

«En 2021, los eventos de la European Le Mans Series continuarán ofreciendo tres campeonatos diferentes con la European Le Mans Series, la Copa Michelin Le Mans y la Ligier European Series, proporcionando a los mejores un camino claro hacia las diferentes carreras de resistencia, hacia el FIA WEC y, en última instancia, a las 24 horas de Le Mans».

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