Carlos Sainz se mostró algo enfadado con el resultado de hoy, ya que su intento de overcut no salió de forma satisfactoria, pues un error en boxes les privó del buen trabajo realizado hasta el momento
El piloto Madrileño quiso ser rotundo tras la carrera de hoy, pues a pesar de haber hecho un gran trabajo, sabe que todos los equipos fallas, en ocasiones los pilotos y otras veces los mecánicos. Sin embargo, le quita importancia al error, ya que es el primero de la temporada por parte de los mecánicos de Ferrari.
«Más podía haber sido, seguro. Pero es lo que tiene las carreras. Hay días que no toca y hoy no ha tocado, el primer error relativo de todo el año, los mecánicos ha estado haciendo pit stops muy buenos todo el año y hoy es el primer día que se falla. Aún así, podium de Charles, hoy el coche en aire limpio. Creo que cuando he ido en aire limpio sí hemos podido mostrar el buen ritmo que tenía el coche este fin de semana y una pena porque tendríamos que haber acabado delante de los McLaren», arranca.
Carlos, es conocedor del potencial que tenía hoy, pues si no llega a ser por esa parada de 14 segundos en boxes, el #55 habría podido acabar mucho más adelante de lo que ya lo hizo en el día de hoy.
«Seguro que era un día para haber acabado yo creo entre los 5 primeros delante de los McLaren. Y se nos ha ido complicando el fin de semana, desde la qualy pasando por la sprint. No hay que olvidarse que hace 53 vueltas iba último, y al final hemos llegado sextos, hemos podido acabar mucho más adelante con un pitstop limpio, así que he intentado hacer todo lo que he podido».
Además, el de Ferrari quiso explicar como fue el fallo desde su perspectiva, aunque reconoce que hay que estudiarlo.
«Es lo que hay, son fallos. Probablemente el mecanismo también de la pistola, no solo fallos de mecanismo, que hay que analizar y ver qué podemos hacer. Pero, insisto, los pitstop este año han sido todos buenísimos y es el primer fallo que se comente y habido podium para el equipo, así que no es un día tampoco para lamentarse», continua el #55.
A pesar del buen ritmo imprimido hasta la primera parada, el de Madrid murió en la horilla después de remar mucho tiempo, ya que el propulsor de Daniel Ricciardo le salvaba en las rectas del ritmo de Carlos Sainz.
«Con ese Mercedes que tienen es muy difícil pasar, habido pocos adelantamientos en pista, yo creo. Tenías que llevar una ventaja de rueda. Nosotros estábamos planeando salir delante de Ricciardo después del pit stop y de atacar a Norris. Y hemos tenido que salir detrás y con una rueda muy parecida los dos en dura y no podía ser».
Finalmente, tan solo queda una carrera para antes del parón de verano, por lo que Carlos desea que el coche se comporte de igual forma que lo vino haciendo en la carrera de hoy.
«Bueno, si el coche se comporta, cómo se comportaba aquí. En Budapest podemos estar entre los 6 primeros. Ojalá podamos acertar otra vez con el setup, que se adapte bien el circuito y podamos estar ahí», remachó.
