Ducati domina el primer día de test en Misano, con Scott Redding a la cabeza de la clasificación. Chaz Davies tiene el quinto tiempo más rápido. Ambos están satisfechos con el trabajo realizado en el primer día
Scott Redding fue el dominador del primer día de test en Misano, donde el World Superbike salió a la pista para permitir a los pilotos rodar antes de la reanudación de la temporada en Jerez en agosto. El piloto de Ducati llevó su Panigale V4 R a lo más alto de la hoja de tiempos, parando el reloj en 1’33″957 y metiendo miedo incluso a su rival más temible, Jonathan Rea.
El piloto británico, que ya había salido a la pista ayer para un shakedown, volvió a sentir las sensaciones sobre la moto, pero sólo hoy ha podido rodar con regularidad. Al final del día dijo que estaba satisfecho con el trabajo realizado durante el primero de los dos días de test y está feliz de haber reanudado sus actividades:
«Me sentí bien, cómodo en la moto. Ayer no hicimos muchas vueltas y no pudimos probar muchas cosas. Fue bueno volver a montar en moto y sentir la sensación. Probamos algunos componentes con los que estoy contento. Me sentí bien incluso en condiciones de calor, la moto funcionó bien. A mitad del día trabajamos bien y esto es importante porque ahora casi todas las carreras que haremos serán en estas condiciones de calor. Mañana probaremos otras cosas y veremos cómo va».
Chaz Daviez con la otra Ducati oficial ha finalizado el primer día de test con la quinta mejor vuelta. Chaz Davies perdió casi un segundo con respecto a su compañero de equipo y líder del día 1 en Misano, pero también está satisfecho con lo que hizo en la pista. El galés está satisfecho con las mejoras y pretende dar más pasos adelante mañana, el último día de test:
«También ha sido agradable coger un poco de ritmo. Ayer dimos unas cuantas vueltas, pero sólo era una primera adaptación. Hoy hemos acelerado el ritmo y hemos trabajado en algunos cambios interesantes. Me sentí bien con los neumáticos usados, el tiempo que hice con 20 vueltas de neumáticos gastados fue el mismo que con los neumáticos nuevos. Este es un punto débil, pero al menos somos rápidos y eso es muy importante. Sólo necesito encontrar un mejor rendimiento en los neumáticos nuevos. Hemos hecho algunas buenas mejoras hoy y tenemos algunos datos en los que trabajar para mejorar aún más mañana».
