Tras un año cuanto menos complicado para el mundial del WRC, el Consejo Mundial del Deporte de Motor tomó la determinación de implementar una cláusula para el curso de 2021
Al igual que para el resto de campeonato, el WRC sufrió más de lo esperado este 2020, ya que la cancelación o aplazamiento de pruebas fue más grande de lo esperado. Sin embargo, estos han conseguido celebrar un campeonato a 7 pruebas, las cuales 2 de eran completamente improvisadas por la dificultad de continuar el campeonato.
El campeonato inicial estaba programado a un total de 14 pruebas, es por ello que tras lo sucedido se cuestionan la validez de los títulos de la presente temporada, ya que se cumplimento el 50% del calendario, al cual se añadieron dos citas de forma improvisada por la caída de las pruebas inicialmente programadas. Tras esto, el Consejo Mundial del Deporte de Motor tomó la decisión de tomar cartas en el asunto, pues consideran que el campeonato debe de cumplir un mínimo para que este sea celebrado y los títulos no caigan en duda alguna.
“Para asegurar el valor del campeonato del WRC, al menos la mitad de los eventos programados en el calendario inicial tendrán que celebrarse para que se concedan los títulos de pilotos y de constructores”.
“En los campeonatos de apoyo, la FIA tendrá la posibilidad de ajustar el número mínimo de participaciones y el número de eventos ha tener en cuenta”.
En otras palabras, los titulos de pilotos y constructores serán otorgados en 2021 siempre y cuando el campeonato haya disputado 6 pruebas. En caso de no ser así, dichos títulos no tendrían validez alguna.
| Cita | Rally | Fecha |
|---|---|---|
| 1 | Montecarlo | 21 - 24 enero |
| 2 | Suecia | 11 - 14 febrero (cancelado) |
| 3 | Croacia | 22 - 25 abril* |
| 4 | Portugal | 20 - 23 mayo |
| 5 | Italia | 3 - 6 junio |
| 6 | Kenia | 24 - 27 junio |
| 7 | Estonia | 15 - 18 julio* |
| 8 | Finlandia | 29 julio - 1 agosto |
| 9 | Reino Unido | 19 - 22 agosto* |
| 10 | Chile | 9 - 12 septiembre |
| 11 | España | 14 - 17 octubre |
| 12 | Japón | 11 - 14 noviembre |
A diferencia de la temporada actual, la campaña de 2021 parte con 12 eventos a completar, sin embargo, el Rally de Suecia esta cancelado desde hace algún tiempo debido al incremento de infecciones y muertes. Es por ello que los promotores están trabajando arduamente para que se pueda disputar un rally sobre una superficie de nieve, aunque en caso de que esto no sea factible, los promotores junto a la FIA tienen como candidatos a Monza, Turquía, Letonia, Bélgica, Argentina y Grecia (Acrópolis).
Además, estos rallyes serían «de relleno», ya que al no haber sido considerados evento principal del calendario inicial, estos no tendrán validez de cara al título de 2021.
