Yamaha ha enviado a Japón los motores que usaron el pasado fin de semana en el GP de Jeréz. Yamaha quiere encontrar el origen del problema que obligó a Rossi a retirarse y Viñales a usar tres unidades de potencia
A pesar del gran doblete de Yamaha en el GP de España, con la victoria de Fabio Quartararo seguido de Maverick Vinales, Yamaha no está tranquila por la baja fiabilidad de los motores de la M1 2020, que les causaron problemas en Jerez hasta tal punto que como afirman desde Motorsport, Vinales tuvo que usar tres motores en todo el fin de semana y Valentino Rossi dos, siendo el último el que usó cuando tuvo que abandonar por un fallo en su M1.
Un motor de cada piloto se envió a Japón el domingo tras la carrera para que sea analizado de manera detallada y así encontrar el fallo. Por ello y que el motor no puede ser abierto si vuelve a ser usado, Maverick tendrá que poner el cuarto motor y Valentino, el tercero. Al final de la carrera, la moto de Rossi comenzó a tener pérdidas de potencia y finalmente, a falta de seis vueltas entró en modo de «protección», este sistema aparece para evitar posibles fallos del motor, lo que le obligó a abandonar la carrera.
«Tuve un problema con la moto. Una alarma se disparó en el tablero de mandos, así que tuve que parar. Ahora los chicos están comprobando lo que pasó pero fue un problema técnico» explicó el piloto italiano el domingo.
En esta rara temporada de 2020, que a día de hoy incluye 13 GP, la cuestión no es menos importante pues por normativa el número de motores disponibles es sólo de cinco si se disputa un máximo de 14 GP, dos más para Aprilia y KTM, que gozan de determinadas concesiones. Ahora mismo sólo llevamos un Gran Premio, Viñales ya ha usado 3 de los 5 y usará el 4 para esta segunda carrera. Esto no significa que estén en una mala situación ya que en pretemporada no tuvieron problemas pero al llegar a Jerez empezaron a tenerlos con las altas temperaturas.
