Máximo 40 empleados en los equipos oficiales y 25 empleados en los equipos privados; El Presidente de la IRTA, Herve Poncharal, opina sobre los límites de personal
Se espera que la temporada de MotoGP 2020 comience en Jerez (España) a mediados de julio. Los aficionados y los periodistas no estarán permitidos en las carreras, y el número de personas en el paddock debe mantenerse al mínimo. Por esta razón, los responsables han acordado con los equipos unos límites máximos fijos.
En el caso de los equipos oficiales, se permite un máximo de 40 personas. Los equipos de clientes tienen que conformarse con 25 empleados. Según el presidente de la IRTA y el jefe del Tech 3 KTM, Herve Poncharal, el límite superior no tiene ningún efecto en la calidad de los fines de semana de carrera. En cualquier caso, el francés no habría enviado más de 25 integrantes a los circuitos.
«El límite de 25 personas no es un número cualquiera. El objetivo siempre ha sido no poner en peligro el espectáculo. Queremos demostrar que las carreras son tan buenas como estamos acostumbrados. Deberían estar a la altura de los estándares del MotoGP. Por eso hemos acordado permitir un máximo de 25 personas en los equipos de los clientes», dijo Poncharal en la Mesa Redonda de MotoGP.
«No tendremos tanta gente de marketing y relaciones públicas en el sitio. Pero técnicamente tendremos la gente que necesitamos para correr», aclara el francés.
«Los equipos de la fábrica tendrán 40 personas porque traerán ingenieros que también se ocuparán de los equipos de los clientes. Por eso tienen más gente que los equipos privados».
«Puedo asegurar a los fans que no afectará al espectáculo. No dejamos a los ingenieros en casa. Todos estarán en los circuitos. El espectáculo en la pista es tan bueno como siempre», enfatiza Poncharal.
El hecho de que el Tech 3 no envíe a más de 25 empleados a las carreras es principalmente por razones económicas. «Siempre buscamos trabajar de la forma más rentable posible. No tenemos tantos empleados como los equipos de la fábrica», explica.
«Entiendo por qué tienen tantos empleados. Pero en nuestro caso, ninguno de los técnicos se queda en casa. Tal vez sea que las esposas o novias de los pilotos o sus padres o amigos no puedan venir. Pero en el caso del Tech 3, todos los empleados están allí», dice Poncharal.
