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El de Roses partía como favorito para la victoria de este domingo, sin embargo, el piloto de Yamaha no pudo mostrar su potencial y termino sexto

Nuevamente Viñales sufrió más de lo esperado el domingo de carreras. Tras haber completado dos días pletóricos todo apuntaba a que los fantasmas de las últimas carreras se habían disipado del box del #12, pero nuevamente le vimos en dificultades desde la primera vuelta.

“¿Ayer hice el récord de la pista y hoy no sé ir en moto?”, ironizaba Viñales al acabar.

“Paso de romper el récord de la pista a ser un cono para los demás pilotos. Es difícil, porque en los entrenamientos estoy siempre entre los tres primeros y en la carrera me barren porque la moto no va”.

Viñales descarta que haya sido una mala elección de la goma, ya que ese error lo solventaron hace muchas carreras siguiendo las instrucciones de Michelin.

“No creo que el problema sean los neumáticos. Las gomas son negras y redondas y son las mismas para todos, creo que es cuestión de la moto. No sé qué ha pasado, porque en entrenamientos fui muy rápido con esa goma dura trasera. Es la misma sensación que en las otras carreras. Es como si pilotara sobre hielo en la rueda trasera. En Jerez me pasó lo mismo. La telemetría refleja que la rueda trasera patina. Es la dinámica que tengo con Yamaha, que me puedo entrenar al máximo pero en las carreras no salen las cosas. Con el depósito lleno y poco agarre es prácticamente imposible pilotar. Cuando sigo a alguien no puedo conducir, me los encuentro en mitad de la curva”, explica.

Desde su llegada a Yamaha el piloto de Roses sufrió más de lo esperado con los de Iwata, por lo que este ya empieza a desesperar.

“Es más de lo mismo desde hace 30 carreras. Es muy difícil como piloto seguir motivado. Tengo que cambiar mi estilo de pilotaje 70 veces durante un mismo fin de semana. El problema es que no nos dan ninguna explicación”, zanja.

Maverick Viñales, Alex Rins, Joan Mir, San Marino MotoGP. 13September 2020