Valentino Rossi volvió a su M1 hoy tras dos carreras de ausencia debido al positivo por Covid, sin embargo, el italiano parece no haber perdido la velocidad
Durante la ausencia obligatoria de Valentino, esté siguió entrenando con «normalidad» en Italia, algo que se reflejo en la pista y le permitió ser rápido en el día de hoy a pesar de llevar sin competir más de un mes y de unas condiciones muy complicadas. Además, «Il Dottore» explicó como paso los días de confinamiento cuando esté fue preguntado.
«Fue una experiencia complicada, porque tuve que quedarme 24 días en casa y solo», explicó.
«Por suerte, físicamente me he encontrado bien, aunque los dos primeros días son duros. Todos los que estaban conmigo iban dando negativo, pero yo seguía siendo positivo. Tuve miedo de no poder correr aquí».
Tras la sanción impuesta a Yamaha por parte de la FIM, Valentino fue preguntado en el día de hoy por la conducta del fabricante de Iwata este año.
«Yamaha tiene que trabajar en el motor, porque necesitamos más velocidad y más suavidad. A la vez, también necesitamos crear más agarre trasero. Nuestro departamento de motores es el principal problema, porque el motor es lento, se rompe y además se cometió un error con las válvulas», indicó.
En la pretemporada la M1 dejo muy buenas sensaciones a todos los pilotos, aunque por el momento esta funcionando mejor la versión hibrida que lleva Morbidelli.
«Había mucha expectación con la M1 de 2020, pero Morbidelli ha ganado dos carreras con la moto de 2019, de modo que la moto de este año no supone un claro paso adelante», atizó.
Suzuki al igual que KTK o Aprilia son las fábricas más pequeñas del mundial, sin embargo, Suzuki parece estar cada vez más cerca de conseguir la triple corona (pilotos, constructores y equipos).
«Suzuki ha hecho un gran trabajo. Davide Brivio [director general del equipo] ha logrado que los japoneses y los italianos trabajen juntos. Eso hace la diferencia», afirma.
En el día de hoy se confirmo que Luca Marini y Enea Bastianini ocuparán las dos motos del Esponsorama Racing en 2021. Es por ello que Valentino Rossi fue preguntado, ya que es su hermano y «cerro» el proyecto del SkyVR46 de Moto3 para apoyar a su hermano en MotoGP.
«Estoy muy contento de correr con Luca el año que viene, con una buena moto, con Ducati. Me acuerdo que cuando gané el primer título, en 125cc (1997), llegué a casa y Luca tenía 21 días. Por eso es increíble que ahora vayamos a correr juntos en MotoGP», zanjó.
