Valentino Rossi fue categórico sobre la necesidad de comenzar cuanto antes este 2020 "tan pronto como sea posible" y advierte que el futuro del MotoGP depende de ello.
Valentino al igual que el 90% de los pilotos que componen la actual parrilla de MotoGP finaliza contrato a finales de este 2020. El italiano acaba contrato con Yamaha al final de 2020, lo que supone prácticamente un punto y final en su relación con el equipo Yamaha oficial, no obstante, en caso de renovar, el piloto de Tavullia seguirá teniendo apoyo total de la fábrica japonesa aunque vista otros colores.
La segunda mitad del año nos deparará un comienzo de campeonato muy tardío, con al menos 10 o 12 carreras por disputar, eso sí, con un paddock blindado y de acceso limitado como a su vez gradas sin público. Es por ello que esta temporada atípica incitará a que Valentino renueve al menos un año más para tener una despedida como merece, ya que lleva más de veinte años en el mundial.
Rossi aún tiene tiempo para meditar sobre su futuro, pero entiende que un 2020 sin carreras sería catastrófico, no sólo a nivel personal, también para el futuro del campeonato.
“No podemos saber exactamente qué sucederá, pero en mi opinión creo que finalmente habrá carreras [este año], porque queremos correr. Está en juego el futuro de MotoGP”, ha explicado Valentino en una entrevista con el periódico italiano La Repubblica.
Carmelo Ezpeleta explicó hace ya algunos días que permanece en contacto con los equipos y pilotos conocer su situación real.
“Es importante para todos, para los pilotos ciertamente, pero también para los equipos, las personas que trabajan en el paddock, los patrocinadores. Hay muchísima gente trabajando en torno a esto y que necesita volver lo antes posible. Este año es fundamental correr carreras”, dice tajante.
Yamaha ya pensó en su futuro cuando renovo primero a Maverick Viñales y posteriormente promociono al francés Fabio Quartararo. Rossi, actualmente ya pasa a ser el presente de la fábrica japonesa.
“Un poco me lo esperaba, no ha sido una sorpresa, pero me complace que Yamaha me haya ofrecido una moto oficial también para la próxima temporada. Cuando me retire echaré mucho de menos MotoGP, siempre he hecho de piloto. Pero solo vale la pena seguir si puedo ser rápido”.
Un futuro que, a priori, pasa por correr con Petronas.
“Veamos cómo va esta extraña temporada, pero el momento solo pienso en correr la primera carrera de 2020”.
