El piloto de Palma aseguro un buen tiempo en el día de hoy, con el 7º lugar provisional tendrá acceso de forma directa a la Q2
Joan Mir quiere salir en mejor posición en la carrera de este domingo, es por ello que hoy le vimos trabajar en el ritmo de carrera pero también en el time attack. Los pilotos de Suzuki tienen como talón de Aquiles los sábados de clasificación, sin embargo este se muestra fuerte para el resto de sesiones del fin de semana.
“Ha sido un día positivo, me he encontrado bien desde el primer momento con la moto. De cara a la carrera hemos trabajado bastante, hemos probado tres cosas nuevas y algunas tienen su lado positivo y otras no tanto. Al principio, en la FP1 la goma se rompía. En el FP2 monté otra media al final y no se ha roto, así que era por la temperatura, lo hemos querido confirmar por si es el neumático elegido para la carrera”, introdujo el mallorquín.
La bandera roja en Austria y posteriormente en Estiria altero el resultado de forma considerable, ya que casi todos los pilotos pudieron cambiar los neumáticos de sus motos y también hacer pequeños ajustes de cara a la segunda carrera. Algunos miembros de Motorsport han conseguido saber que hay fabricantes y pilotos haciendo presión para que la norma frente a una bandera roja cambie al 100%.
“Desde luego un parque cerrado sería lo más justo, porque está claro que aquí todas las gomas funcionan bien, no tenemos tantos problemas. En Austria nos iba bien solo el compuesto medio y no podíamos montar el blando, por eso nos penalizó tanto en la segunda carrera».
«Hay que guardar gomas para tenerlas de sobra por si hay una bandera roja, está claro, pero lo de tener las motos en un parque cerrado sería lo mejor. También hay que tener en cuenta que si alguien se cae y rompe alguna pieza, habría que ver cómo se soluciona ese tema. Pero el parque cerrado sería lo más justo para los que no han provocado la bandera roja”, zanjó.
