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La sanción impuesta a Yamaha levanto algo de crispación entre los pilotos y equipos; Joan Mir actual líder del mundial prefiere mojarse solo en pista y no delante de los micrófonos

La FIM decidió sancionar solo a la fábrica y equipos con una reducción considerable de puntos, sin embargo, Joan al igual que otros pilotos ve que esta sanción es muy leve para lo que se puede reflejar en pista. Es por ello que el #36 no quiere mojarse, pero deja entrever el pensamiento de una sanción más dura que la impuesta.

“No quiero decir lo que pienso porque no me beneficiaría. Sí que esperaba un castigo un poco más severo. Si por lo que sea ganamos el Mundial, quiero que sea con todos los pilotos en pista”, comentó el balear.

Independientemente a todos los estímulos externos, el piloto de Suzuki quiere seguir enfocándose en ganar su primera carrera en MotoGP, además de mantener el liderato en las tres carreras restantes.

“No me preocupo por los demás, porque si doy el 100% sé lo que soy capaz de ofrecer”, añadió el #36.

El panel de comisarios sigue siendo un tema a tratar, tanto por las sanciones impuestas como a su vez por la forma de «tratar» a los pilotos de las tres categorías, es por ello que Mir fue preguntado nuevamente sobre el tema que tanta cola esta generando.

“Respeto las opiniones de todo el mundo, pero seguramente ha habido decisiones recientemente del Panel de Comisarios y de Dirección de Carrera que han generado polémica. Si en el tema de los motores de Yamaha los corredores también tenían que ser sancionados, eso lo dejará a la opinión de la gente”, ahondó Mir.

Y es que desde hace algún tiempo todos los pilotos están pidiendo un cambio en el panel de comisarios ya que se siguen cometiendo los mismos errores que hace años.

“Pero no es que haya un piloto disconforme con los comisarios actuales, es que es la mayoría. Cuando eso pasa seguramente hay que tenerlo en cuenta”, remachó Mir.

Joan Mir, Ecstar Suzuki MotoGP 2020, Valencia, Cheste.
Maverick Viñales, Monster Energy Yamaha

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