2 '

El holandés criticó sin pudor la decisión tomada por dirección de la carrera de dejar el coche de seguridad en pista por mucho tiempo, provocando así que los neumáticos se enfriasen y creando una situación de riesgo innecesaria

Red Bull finalizó con un sabor amargo el GP de Eifel, y es que, una vez más, ha sido Max Verstappen quien salvó los muebles para la escudería con sede en Milton Keynes, acabando así en segunda posición en la carrera de hoy.

A pesar de no tener un monoplaza a la altura de Mercedes, Max volvió a luchar duro y maximizó el potencial del RB16, aunque se vio favorecido con el abandono de Valtteri Bottas en la primera parte de la carrera.

Al termino de la carrera, el holandés declaró lo fuerte que fueron los Mercedes, en especial Lewis Hamilton, no llegando en ningún momento a igualar su ritmo. En cambio, mostró la solidez y velocidad del Red Bull puesto que en la última vuelta consiguió la vuelta rápida.

«Fue una buena carrera, traté de seguir a Lewis una vez que Valtteri se retiró. Nuestro ritmo fue bueno, pero Lewis era demasiado rápido. El segundo lugar fue el resultado que merecimos. Lo positivo fue al final que conseguí la vuelta rápida de carrera, añadiendo así un punto extra que nunca viene mal”.

Sin embargo, Verstappen no tuvo buenas palabras, sino que además criticó a la dirección de carrera por mantener el coche de seguridad fuera por un periodo largo. Según él, esto pudo comprometer la seguridad debido al enfriamiento de los neumáticos con una temperatura ambiente rozando los 10 grados.

«La pista estaba muy fría y los neumáticos bajaron mucho de temperatura en esas condiciones. No entendí por qué el coche de seguridad estuvo fuera tanto tiempo, la pista estaba despejada. La única razón que se me ocurre es que quisieron reagruparnos, pero esto comprometió la seguridad en parte, debido a la pista fría, que enfrió los neumáticos. Estuvo un poco desacertado por la FIA”. 

2020 Eifel Grand Prix, Sunday - LAT Images, Mercedes,  Hamilton, Verstappen

Deja un comentario