El piloto de McLaren, Lando Norris, considera que las respuestas a la pandemia de coronavirus de la Fórmula 1 y la FIA en lo que respecta a las operaciones del equipo ha creado una "igualdad de condiciones" en el desarrollo de los coches.
El «cierre de verano» de la F1 se ha adelantado y extendido – inicialmente a 21 días y luego a 35 – mientras que las restricciones de cierre social están en vigor en gran parte de Europa, donde los equipos tienen su base.
También se ha acordado que los coches desarrollados para el 2020 se utilizarán el próximo año, con algunas áreas limitadas de desarrollo, y el restablecimiento de las normas se ha retrasado hasta el 2022 en un intento de aliviar la carga financiera de los equipos.
Norris dice que como «todo el mundo está en parada», la situación significa que ningún equipo puede obtener una ventaja potencial de rendimiento.
«Nadie en este período actual puede estar desarrollando y haciendo nada en términos de tratar de hacer los coches más rápidos, aparte de estar en casa y pensar en cosas así», dijo Norris a Motorsport.com.
«Así que creo que todo lo que han hecho y las decisiones que han tomado son las mejores para todos.
«Ya sea para los equipos líderes o para los equipos más lentos, creo que es una igualdad de condiciones en este momento en términos de lo que todos pueden hacer». Y no hay ninguna ventaja realmente para los equipos más altos y los equipos más rápidos con más dinero.
«Estoy contento con lo que están haciendo, y creo que McLaren está muy contento con las decisiones que están tomando. Al final del día, no soy el tipo que toma decisiones, así que sí, estoy contento con lo que están haciendo.»
Cuando se le preguntó si lo que hará durante el paréntesis de la F1 – aparte del período de cierre – incluía el estudio de la telemetría a distancia, Norris dijo: «Es bastante fácil de hacer. Tengo un disco duro con casi todo lo que necesito en cada video del año pasado para mí, desde las pruebas de pretemporada hasta los datos.
«Así que si alguna vez necesito mirar algo o quiero hacerlo o estamos hablando por teléfono y queremos discutir cosas, entonces tenemos referencias con respecto a los datos de a bordo. Puedo fácilmente mirar algunos datos o algún video y cosas así.
«Se trata de tratar de mantener tu mente dentro de lo que es la Fórmula 1, porque incluso cuando estás haciendo carreras de simulación, sigues teniendo una buena sensación de cómo controlas el coche y esas cosas, pero luego es la retroalimentación, cómo un coche de F1 es diferente a los coches que conduces en el simulador.
«No tiendes a conducir el coche de F1 tanto en el simulador. Y se trata de mantener o volver a la realidad de cómo es la F1 en comparación con sólo conducir en el simulador. Ya sea que se trate de ver algún video o algún dato o algo así, es algo bueno».
