Mercedes ha dejado claro que planea permanecer en la Fórmula 1 como un "equipo de trabajo" y continuará con el actual director del equipo, Toto Wolff, más allá de 2020.
El equipo campeón del mundo está contratado para correr en la F1 hasta el final de la temporada 2020, pero los informes en Alemania esta semana sugieren que el fabricante de coches está a punto de reducir su participación oficial y vender acciones a Aston Martin.
Las historias también sugerían que Wolff había decidido renunciar a su papel como director del equipo después de 2020 y tomar un rol no ejecutivo, similar al que anteriormente tenía Niki Lauda.
Pero la empresa matriz de Mercedes, Daimler, ha devuelto esos informes, desestimándolos como especulación y subrayando su intención de permanecer en la F1 bajo el mando de Wolff.
Parece que Wolff aún no ha decidido exactamente qué papel tomará en el futuro. Las opciones podrían incluir continuar dirigiendo el equipo como ahora, tomar un puesto más alto y entregarlo a otra persona, o comenzar una fase de transición para encontrar un reemplazo.
Aunque los detalles de esto no se han finalizado, no parece haber dudas de que, incluso si sus responsabilidades cambian, conservará un puesto ejecutivo senior en el equipo de F1.
Una declaración de Mercedes dijo: «Las especulaciones sobre una posible retirada de la Fórmula 1 siguen siendo infundadas e irresponsables.
«El deporte ha tomado las medidas adecuadas para hacer frente a las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y su futura sostenibilidad financiera, y acogemos con satisfacción estas medidas.
«Es nuestra clara intención seguir compitiendo en la Fórmula 1 como un equipo de trabajo de Mercedes-Benz en los años venideros, y hacerlo con nuestro socio gerente Toto Wolff.»
El contrato actual de Wolff como director de la escudería de F1 de Mercedes expira a finales de 2020, y ha estado en conversaciones con la junta directiva de Daimler sobre un nuevo acuerdo. No se espera que los movimientos para finalizar el plan se clasifiquen hasta después de que la pandemia de coronavirus haya pasado.
Una posibilidad es que Wolff permanezca como director del equipo, pero que se aleje de un programa tan intenso al no asistir a todas las carreras.
Wolff se perdió su primera carrera en seis años cuando no asistió al Gran Premio de Brasil del año pasado. Sus deberes en el terreno fueron asumidos por el director técnico James Allison.
Wolff dijo que el ejercicio era un «experimento» para ver cómo podía hacer frente a estar lejos del equipo si decidía perderse más carreras en el futuro.
Tras la noticia de una inversión privada que hizo en la compañía de automóviles de carretera Aston Martin el mes pasado, Wolff subrayó que seguía comprometido con el proyecto de F1 de Mercedes y que «nada cambiará a corto plazo».
Mercedes regresó a la F1 con un equipo de trabajo en 2010, y ha llegado a ganar un récord de seis campeonatos consecutivos de pilotos y constructores en dobles desde 2014.
El fabricante alemán también suministra motores a los equipos de Racing Point y Williams, y traerá a McLaren a bordo como tercer equipo de clientes a partir de 2021.
Mientras que los fabricantes se preparan para el impacto económico de la pandemia de COVID-19, una serie de medidas de ahorro de costes destinadas a hacer la F1 más sostenible llegará en 2021.
