Desde Italia apuntan a que la jóven estrella de Williams estará junto a Lewis Hamilton, mientras que Toto Wolff se encargará de arreglar lo de Valtteri Bottas. Para Mercedes Seb no es atractivo, prefiere mejorar los jóvenes talentos de su programa juvenil.
Mercedes tiene ideas claras para el 2021: la alineación de conductores será la formada por Lewis Hamilton y George Russell.
La Estrella, por lo tanto, no quiere quedarse atrás en la promoción de jóvenes talentos, por lo que el inglés que está estacionado por Toto Wolff en Williams para el segundo año de maduración, tendrá finalmente su gran oportunidad de subir a la flecha de plata, haciendo una verdadera cabeza de cola de la parrilla de salida.
La primera información que se puede extraer de ella es simple: Sebastian Vettel no es estratégico en los planes de Mercedes. Su pasaporte alemán y cuatro títulos mundiales en su bolsillo no son suficientes. Cada día que Seb pasa se da cuenta de que se ha metido en un callejón sin salida después de decidir no continuar el negocio con Ferrari, quizás sólo por un año y ganando mucho menos.
La segunda noticia que surge de este contexto es que Valtteri Bottas habría quemado en Brackley cualquier resultado que obtuviera en este Campeonato del Mundo de 2020: el piloto finlandés, no lo olvidemos, es vicecampeón del mundo (sin Lewis se habría graduado con un amplio margen). En su carrera ha disputado 139 GP, ha ganado 7 de ellos con 11 pole positions y 45 podios.
Valtteri es un piloto subestimado por su valor y no merecería ser jubilado por Mercedes. Toto Wolff, hasta ahora, ha dejado que el mercado se desenvuelva sin su pata, pero ahora se espera su entrada en el campo.
El austriaco primero tiene que definir su posición en Mercedes Motorsport: su contrato está expirando y Ola Kallenius, Presidente de Daimler AG, quiere desatar este nudo lo antes posible, para salir de las muchas ambigüedades que Toto ha sacado a relucir últimamente.
De carácter ambicioso, con una visión lúcida del futuro, Wolff parece estar en los zapatos del director del equipo más ganador de la historia y podría apuntar más alto, ciertamente no a Aston Martin que está luchando más de lo esperado a pesar de la inyección de liquidez aportada por Lawrence Stroll.
Con la firma de Toto también vendrá la de Lewis que está jugando su juego para mantener el compromiso alto a pesar de que el Coronavirus ha impuesto un importante recorte salarial a todos.
Valtteri, por lo tanto, se convertirá en el cordero de sacrificio de Mercedes y podría tener varias oportunidades: ser fusilado en el Aston Martin Racing (Racing Point) si el asiento de Lance Stroll queda libre, no muy interesado en extender su carrera en la F1 para complacer la pasión de su padre.
De lo contrario la alternativa será Renault: el finlandés podría volarle el asiento a Fernando Alonso, alrededor del cual se ha encendido en los últimos días un gran interés, por el regreso del asturiano al equipo con el que ganó dos títulos mundiales.
Bottas sería una buena espina en el costado de Fernando que estará fuera de la F1 por un par de temporadas, mientras que Valtteri podría traer el bagaje de conocimientos de un equipo de primera como el de Brackley.
Y si todas las puertas se cerraran, el regreso al redil se mantendría: Williams le daría la bienvenida con las puertas abiertas, pero ¡qué golpe para un vicecampeón del mundo aferrarse a la F1!
