Helmut Marko habló de varios motivos por los que contrataron a Sergio Pérez, comentando que necesitaban un piloto fuerte
Red Bull hizo oficial la semana pasada que había decidido reemplazar a su piloto Alexander Albon por Sergio Pérez, dejando al tailandés como el piloto reserva y de desarrollo de Milton Keynes en 2021.
Red Bull no había tenido a nadie que no fuera de su academia de jóvenes pilotos, conduciendo para ellos desde que Mark Webber pilotó con Sebastian Vettel.
Desde entonces, Red Bull ha tenido grandes pilotos pero desde la marcha de Ricciardo hace dos años, solo el coche pilotado por Verstappen ha conseguido el rendimiento que esperaban los de Milton Keynes.
Por ello, Red Bull decidió sustituir a Alex Albon por Sergio Pérez ya que el tailandés no ha tenido un gran rendimiento y como dijo Helmut Marko en ServusTV quieren competir por el título mundial de 2021.
«Nuestro objetivo es ganar el título mundial, como en años anteriores. Para lograrlo, se necesitan dos coches al frente y Pérez está en la mejor forma de su vida.»
«Con Albon hubo altibajos, así que tuvimos que tomar una decisión. Si queremos el título de ese constructor, necesitamos un hombre fuerte en ese segundo coche», comentó Marko.
Para Marko, además el piloto mexicano tiene otros conocimientos importantes: «Tiene mucho conocimiento sobre Mercedes y desde que tuvo que dejar Racing Point le ha prestado mucha atención. Esperamos su aportación.»
«Además, es muy bueno en el campo del manejo de los neumáticos y su montaña de experiencia es una gran ventaja. Hemos visto cuánto tiempo puede conducir tan rápido en un compuesto de neumáticos», comentó Marko.
«Esas negociaciones fueron muy cortas y hay un acuerdo de un año. Siempre podemos intervenir si recibe otras ofertas.»
«Siempre hemos tenido un segundo coche que no ha participado desde la llegada de Max, excepto cuando estuvo junto con Daniel Ricciardo.»
«El acuerdo también va en contra de nuestra naturaleza, porque normalmente elegiríamos a alguien de nuestra propia formación», finalizó Marko.
