Tras la cancelación de Francia y el comienzo en Austria, la F1 pretende celebrar de 15 a 18 Grandes Premios. Hockenheim también podría desempeñar un papel en esta temporada.
Tras la cancelación del Gran Premio de Francia en Le Castellet este lunes debido a la pandemia, la dirección de la Fórmula Uno ha anunciado casi simultáneamente un nuevo calendario: «Tenemos previsto correr en Europa en julio, agosto y principios de septiembre, y en Austria del 3 al 5 de julio», dijo Chase Carey, Director General de Formula One Management (FOM) en un comunicado: «En septiembre, octubre y noviembre queremos correr en Eurasia, Asia y América antes de que la temporada termine en diciembre en Bahrein y Abu Dhabi».
El americano espera poder celebrar entre 15 y 18 carreras. Hasta ahora, diez carreras han sido pospuestas o canceladas (Mónaco y Francia).
También juega un papel importante el pensamiento de los estrategas, pues ha habido una petición de la FOM al organizador del Gran Premio de Alemania. Entre otras cosas, habrían preguntado por el tiempo que necesitan para preparar el circuito para un Gran Premio.
El de Baden no participó este año, porque otros promotores pueden pagar una cuota de entrada mucho más alta. La Fórmula 1 vive esencialmente de estos ingresos y del dinero de la comercialización de la televisión. Si se celebran menos de 15 Grandes Premios, las cadenas de televisión tendrían la posibilidad de reducir los servicios contratados.
Las esperanzas de la Fórmula 1 ahora dependen mucho de Austria. El vicecanciller Kogler había declarado que el gobierno no se interpondría en el camino de una carrera sin espectadores siempre y cuando se cumplieran las condiciones. En una entrevista con este periódico, Helmut Marko, jefe de deportes del equipo de carreras de Red Bull, habló de una alta probabilidad de comenzar la temporada en Austria a principios de julio. Según Marko, una segunda carrera tendrá lugar en el Red Bull Ring una semana después. Ese día, la Fórmula 1 debería haber estado corriendo en Silverstone según el viejo plan. El hecho de que se detenga allí en su gira europea en verano el 19 de julio y también complete dos carreras en una semana debería ser parte del nuevo plan.
Hasta ahora el promotor sólo ha anunciado que no habrá ningún Gran Premio con público. Sin pagar el dinero de los fans los promotores difícilmente pueden cubrir los costes. Probablemente por eso el FOM no cobrará la cuota de entrada. «Esperamos que las primeras carreras no tengan espectadores», Carey lo hizo saber: «Pero espero que los aficionados vuelvan a formar parte de los eventos en algún momento de la temporada. Todos nuestros planes no tienen garantía porque todavía tenemos muchos problemas que afrontar y todos dependemos de los imponderables del virus».
