3 '

La FIA ha sido elogiada por tomar "fantásticas decisiones" para encontrar una ventana para que la clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Estiria pueda tener lugar el sábado como estaba previsto.

La F1 se había preparado para posponer la calificación hasta el domingo por la mañana debido a las fuertes lluvias y tormentas en el Red Bull Ring el sábado, lo que obligó a cancelar los entrenamientos libres 3. El inicio de la calificación se retrasó 45 minutos antes de que el control de la carrera comenzara la Q1, encontrando un descanso en la fuerte lluvia para completar las tres sesiones.

Un descanso reducido entre las tres etapas de la calificación ayudó a completar la sesión antes de que llegara la lluvia más fuerte. La lluvia obligó a que la carrera principal de Fórmula 2 se parara por una bandera roja y se suspendiera 45 minutos antes de ser completada. 

«Creo que la FIA tomó decisiones correctas», Toto Wolff, jefe de Mercedes F1. «Michael Masi [director de carrera de la FIA] y su equipo deben de ser elogiados, porque queremos ver sesiones emocionantes y bajo la lluvia es donde realmente podemos ver brillar el talento y las habilidades de conducción». 

«No sólo es la increíble vuelta al mundo de Lewis, sino que si miras la parrilla de salida en general, disfruto mucho viendo a los jóvenes. [Carlos] Sainz en P3, [Esteban] Ocon en P5, [Lando] Norris justo ahí, [George] Russell en P12 casi llegando a Q3.»

«Esto es realmente lo que es agradable de ver. Y necesitamos estas sesiones que son diferentes que cambian el orden jerárquico porque sólo da a los coches menos rápidos y a los mejores conductores la oportunidad de brillar.»

El poleman, Lewis Hamilton, añadió: «Los comisarios definitivamente tienen un trabajo difícil la mayoría de las veces, sobre todo en un día como este, sabiendo cuándo permitir que los coches funcionen y cuándo no. 

«Estoy agradecido de que lo hayan hecho. Justo cuando llegamos a la clasificación, se estaba secando o no llovía por un tiempo, y justo cuando todos se subieron al auto empezó a llover de nuevo. Obviamente tuvimos esa pausa, pero una vez que nos pusimos en marcha, estuvo bien para la primera sesión, luego empeoró.» 

«Definitivamente estaba en el límite, pero así son las carreras. Me alegro de que no nos quitaran eso, porque hoy, es tan especial estar ahí fuera, es tan difícil. No sé cómo se ve en las cámaras, pero son las condiciones más difíciles en las que hemos conducido. Un pequeño lapso de concentración y te vas, puede ser grande o pequeño, más posibilidades de que sea grande.» 

Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20.
Steiermark Grand Prix, Saturday 11th July 2020. Spielberg, Austria.

Esteban Ocon, de Renault, impresionó al conseguir el quinto lugar de la parrilla, y sintió que sólo al final de la Q3 no estaba seguro de si se debía continuar.

«Fue muy bueno que pudiéramos dar algunas vueltas y hacer la calificación», dijo Ocon. «Fue seguro hasta las últimas dos o tres vueltas, digamos. La lluvia se hizo más fuerte al final del Q3 y comenzó a ser difícil como pudimos ver, el F2 se retrasó, eso fue bastante normal. En general, Bernd Maylander y toda la FIA, hicieron un gran trabajo al tener una pista segura en el momento adecuado. Creo que fue muy bien jugado y muy bien ejecutado.» 

El compañero de Ocon, Daniel Ricciardo, terminó noveno en la clasificación y admitió que se asustó por un error en la curva 7 en condiciones de humedad. Pero el australiano dijo que nunca sintió que la sesión debería haber sido suspendida.

«Estoy muy contento de que hayamos conseguido clasificarnos hoy, creo que fue la decisión correcta», dijo Ricciardo. «Es difícil para nosotros en la pista, en términos de que tenemos un poco de espacio para el coche de delante. Sí, hubo un poco de aquaplaning, pero siempre que puedas ver tu línea, estás bien. «

«Las condiciones de la pista estaban bien, absolutamente, cuando tienes unos cuantos coches delante y el spray te quita toda visibilidad se vuelve muy complicado. Supongo que correr con 20 coches en el pack, es un poco más difícil, y sólo ves la luz de la lluvia en el último momento. Pero al 100% fue la decisión correcta para calificar hoy. Creo que todos los pilotos dirían que era lo suficientemente seguro.»

Deja un comentario