Christian Horner ha apoyado públicamente la directiva de la FIA que quiere limitar los modos de clasificación para disminuir las diferencias de potencia
Esta semana, los equipos recibieron una carta de la FIA donde se les informaba que se iba a limitar el uso de diferentes modos de motor entre clasificación y carrera a partir del Gran Premio de Bélgica, limitando así los «modos fiesta» durante la clasificación.
Se cree que dicha restricción busca frenar la gran diferencia de los equipos motorizados por Mercedes, pues el motor alemán es el más potente en clasificación. Aún así los pilotos de Mercedes no están convencidos de que vayan a conseguir el objetivo de frenar a Mercedes.
Christian Horner, jefe de Red Bull, ha valorado cómo los equipos se verán afectados, considerando la medida algo bueno para la parrilla: «Afectará a todos los equipos, la pregunta es cuánto. Creo que estos modos de clasificación han sido impulsados y desarrollados a lo largo de los años.»
«Con los escapes soplados, por ejemplo, tuvimos que hacer un mapa estándar durante todo el fin de semana. Y creo que esto es sólo adoptar una metodología similar a la que creo que es sensata para la Fórmula 1.»
«Inevitablemente hay un enorme costo asociado con el desarrollo de estos diferentes modos y en realidad creo que es algo saludable para los fabricantes y en todo caso, si crea mejores y más cercanas carreras es algo positivo para la Fórmula 1.»
Horner también habló sobre las aclaraciones por parte de la FIA sobre el asunto de la copia de Racing Point a Mercedes, ya que a ellos le afecta por la relación que existe entre Red Bull y Alpha Tauri, pues en el pasado, cuando ambas escuderías empezaron, Toro Rosso era un coche cliente de Red Bull.
«Creo que nos ha animado ver las cartas y la correspondencia de la FIA, que buscan aportar claridad respecto a la definición de constructor en muchos aspectos».
«Para Red Bull, que posee el 100 por ciento de dos equipos, eso tiene una enorme importancia. Eso es alentador. También nos animó la directiva técnica de motores de la que están hablando. Eso podría cerrar la carrera [por buscar potencia en clasificación].»
Fuente de las declaraciones: Motorsport
