Christian Horner ve inconcebible usar un motorista diferente para cada equipo cuando Honda se retire a final de la próxima temporada
En el pasado, Red Bull y Alpha Tauri (cuando se llamaba Toro Rosso) tuvieron dos proveedores de motor diferentes, la vez más reciente fue en 2018 cuando Renault seguía con Red Bull y Honda con Toro Rosso. Sin embargo, ahora ambos equipos comparten tecnología lo que hace que ambos usen el mismo motor, como bien explicó Horner.
«Creo que es un escenario de dos por uno. Así que debido a los proyectos de sinergia, debido a la integración de la transmisión, es inconcebible pensar que los dos equipos puedan operar con unidades de potencia diferentes.»
«Eso introduce todo tipo de complejidades, especialmente con la propiedad intelectual, etc., de los diferentes proveedores. Por lo tanto, no es lo ideal tener ambos equipos en diferentes soluciones de unidades de potencia.»
Franz Tost, jefe de Alpha Tauri estuvo de acuerdo con Horner ya que en Faenza han cerrado el departamento que se encargaba de las cajas de cambio: «No queremos utilizar una unidad de potencia diferente a la que utiliza Red Bull Racing porque queremos continuar con el proceso de sinergia».
«No quiero que en AlphaTauri comencemos una vez más a diseñar nuestra propia caja de cambios, la suspensión trasera completa, ese tipo de cosas. Tenemos una cooperación muy estrecha con Red Bull Technology, y queremos continuar con ellos, y definitivamente queremos tener el mismo motor.»
«Queremos tener la misma potencia que Red Bull Racing por las sinergias que hemos construido en los últimos años». Y no queremos volver a donde ambos equipos tienen una unidad de potencia diferente y no podemos usar las sinergias que son tan importantes para ambos equipos».
¡¡SORTEO DE GORRA FIRMADA POR ALBERT COSTA!!
Horner destacó que tomarían la decisión del motor de 2022 a final de año: «Tenemos que considerar todas nuestras opciones. Un equipo como Red Bull no es un equipo estándar de clientes, las aspiraciones del equipo son muy altas, quiere ganar, quiere competir y ganar campeonatos mundiales.»
«Así que necesitamos tomarnos el tiempo para hacer nuestra debida diligencia en las opciones que están disponibles para nosotros, con el fin de finalizar nuestro pensamiento, ciertamente para el final de la temporada, y más definitivamente antes del final del año. Obviamente tenemos que considerar todas las opciones, y luego tomar decisiones después de eso.»
Horner ha admitido que gracias a la temprana decisión de Honda pueden tomar una decisión con antelación: «Es nuestro deber mirar cuál es la forma más competitiva de avanzar en 2022, y tenemos el tiempo. Honda nos ha dado ese tiempo.»
«Si hubieran tomado esta decisión en la primavera del año que viene, o en el otoño del año que viene, habría sido un escenario mucho peor para nosotros.»
«Sólo estamos a mitad de camino en la relación con Honda. Y hemos logrado mucho en el tiempo que llevamos juntos, y pretendemos lograr mucho más en el tiempo restante que tenemos juntos. Obviamente hay preguntas más grandes que necesitan ser respondidas entre ahora y el final del año.»
Horner también confesó que los posibles suministradores son limitados, sumándose la negatica de Mercedes que ya está muy comprometido: «No hay nuevos fabricantes haciendo cola para entrar en la F1. Creo que Toto, en su rueda de prensa anterior, dejó claro que Mercedes no está dispuesto a suministrar un motor.»
«Por lo tanto, eso limita su elección a dos proveedores actuales en el deporte. Queremos competir y queremos ganar campeonatos mundiales. Esa es la razón por la que Red Bull está en el deporte.»
«Eso es lo que está aquí para hacer. Y sólo podemos hacerlo con una unidad de potencia competitiva. Y ahí es donde necesitamos tomarnos nuestro tiempo como digo, y hacer la investigación necesaria y la debida diligencia.»
