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Ferrari espera conseguir que la FIA sea clara y transparente en la normativa sobre las copias de los coches rivales, después de haber formalizado su apelación por el caso del conducto de freno de Racing Point

Racing Point fue considerado culpable de copiar los conductos de freno del Mercedes W10 de 2019 para su coche RP20 de 2020 tras una protesta presentada por Renault, lo que conllevó una penalización de 15 puntos para el campeonato de constructores y una multa de 400.000 euros para los de Silverstone. 

Pero el equipo de Lawrence Stroll pueden seguir usando los conductos de freno trasero lo que queda de temporada ya que la FIA afirmó que no se podía esperar que olvidaran los diseños. Ahora, Racing Point está apelando en un intento de anular la sanción, mientras que tanto Ferrari como Renault buscan una sanción más severa.

La FIA ha confirmado que tomarán medidas drásticas contra los intentos de copiar otros coches en la próxima temporada, sin embargo el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, afirma que el objetivo de la apelación es que se consiga saber con claridad cómo proteger la propiedad intelectual de los equipos:

«La razón por la que hemos confirmado nuestro llamamiento, creo que es porque necesitamos buscar claridad y transparencia. Creo que el conducto de los frenos es un punto, pero creo que eventualmente la decisión del Tribunal Internacional de Apelaciones abre una discusión más amplia y extensa sobre el concepto de coche con copia de carbono, que para nosotros es importante.»

«Es importante también para el futuro de la Fórmula 1, porque al final se trata de discutir la propiedad intelectual, y creo que la propiedad intelectual es un activo muy importante de una empresa. Si alguien copiara de alguna manera un coche casi idéntico del año anterior de un competidor, creo que el reglamento debería proteger de alguna manera al propio competidor.»

«Por eso creo que en este momento es importante simplemente avanzar y entender, [para] la claridad, la transparencia, [y] para la equidad de la competencia y para el futuro de la Fórmula 1 es importante.»

Fuente de las declaraciones: Motorsport. 

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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