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El CEO de McLaren parece querer enfatizar el estilo diferente del equipo de Woking comparado con Ferrari y Renault en la gestión de las despedidas de los pilotos.

Zak Brown sigue contando cómo se produjo la lenta despedida de Carlos Sainz de la escudería Woking, que se hizo realidad hace unos días con el anuncio oficial que anunciaba el paso del hijo del arte español a Ferrari a partir de 2021.

El CEO de McLaren ha hecho saber que todo se llevó a cabo a la luz del día, con Sainz que ya había informado a Andreas Seidl del interés de Ferrari hacia él. Así que McLaren permitió que Carlos hablara con Ferrari.

«Carlos y yo hablamos sobre el interés de Ferrari en él, así que hablamos directamente, no sabíamos cosas de terceros», dijo el CEO de McLaren a Sky Sports. «Creo que la mayoría de los movimientos del mercado se hacen a escondidas en autocaravanas, con citas secretas».

«En McLaren, tenemos una filosofía diferente en las relaciones con nuestro personal. Incluyendo a nuestros conductores. Nos enteramos del interés de Ferrari en Carlos por una charla que el conductor tuvo con Andreas Seidl el invierno pasado. En realidad le dimos a Carlos permiso para hablar con Ferrari».

Y aquí viene el estilete de Brown. Esto viene a subrayar cómo McLaren fue capaz de manejar la despedida de Sainz perfectamente desde el punto de vista humano, mientras que otros equipos fueron incapaces de hacer lo mismo al encontrarse en la misma situación.

«La forma en que nos vamos a dejar el uno al otro se puede ver en esta temporada. Creo que es bueno ver a los pilotos y a los equipos dejarse sin animosidad, porque creo que si miras los otros movimientos parece que hay sangre amarga entre las partes. Sin embargo, esas personas todavía necesitan correr juntas este año. Estoy muy orgulloso de cómo hemos manejado esta situación».

En este punto se hace lógico preguntar a quién se refería Brown cuando habló de «sangre amarga» en la relación entre el equipo y los pilotos en la despedida. Hay dos casos: Ricciardo con Renault – y es posible, dada la ciertamente no brillante gestión de Cyril Abiteboul – o Vettel con la propia Ferrari. Con sus palabras, Brown ha hecho válidas ambas opciones.

Luego, concluyendo su discurso, subrayó que Sainz será un piloto perfecto para Ferrari y que podrá llevarse algunas satisfacciones, en caso de que la Rossa resulte ser un monoplaza ganador o, de todos modos, capaz de luchar con Mercedes.

«Creo que Carlos será muy bueno para Ferrari y que será perfecto para ese equipo. Si la Rossa tiene un coche ganador, Carlos ganará las carreras».

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