Valtteri Bottas cree que no tiene la culpa del accidente que sucedió tras la relanzada con el safety car, que provocó una bandera roja y cuestionó las reglas de estas situaciones
Tras el primer accidente de la carrera, en la primera vuelta, fue necesario el uso del safety car. En la novena vuelta, las luces del coche de seguridad se apagaron en la última curva y entonces Bottas bajó la velocidad del grupo. Como no había suficiente distancia, el finlandés decidió no relanzar la carrera hasta pasar por meta, la línea de control establecida para la relanzada.
Esto provocó que se formara un auténtico acordeón por los acelerones y frenadas de los pilotos de delante. En una falsa relanzada, los pilotos que estaban más atrás pensaron que era la verdadera. Pero la realidad era diferente y Magnussen para evitar adelantar al piloto de delante pegó un pisotón al freno.
Por este frenazo, varios pilotos de detrás se vieron involucrados en un accidente múltiple donde tuvieron que retirarse los siguientes pilotos: Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi y Carlos Sainz. Algunos pilotos que estaban detrás de estos afectados como Romain Grosjean pronunciaron sus quejas por radio.
Para el francés fue «una maldita estupidez de quien estaba al frente», que era Bottas pues había intentado favorecer su posición de salida y por tanto, acelerando lo más tarde posible. El finlandés afirma que él no tuvo ninguna culpa de ese choque ya que había cumplido con el reglamento.
«Se nos permite correr desde la línea de control, que ha estado ahí por un tiempo creo. La diferencia este año es el coche de seguridad, están apagando las luces bastante tarde, así que puedes construir un hueco bastante tarde.»
«Por supuesto, cuando estás en la delantera, tratas de maximizar tus posibilidades, y yo no tengo la culpa de eso. Cada uno puede mirar todo lo que quiera por ello, yo estaba haciendo una velocidad constante hasta que me fui.»
«Sí, llegué tarde, pero empezamos a correr desde la línea de control, no antes de eso. Los chicos de atrás que se estrellaron por eso, pueden mirarse en el espejo. No tiene sentido quejarse de eso.»
Bottas entonces se preguntó si estos procedimientos y reglamentos actuales son seguros para los pilotos, ya que pueden dejar hasta muy tarde la resalida.
«No sé quién decide lo que pasa con los coches de seguridad, pero intentan mejorar el espectáculo girando las luces más tarde, para que no se pueda crear un hueco antes y tomar la curva antes de que empiece la carrera. Tal vez sea hora de pensar si es correcto y seguro hacerlo».
Su compañero, Lewis Hamilton, no dudó en defender a su compañero, diciendo que Bottas era inocente y que en todo caso, la responsabilidad debía de caer en los que hacen las normas de la Fórmula 1: «No es en absoluto culpa de Valtteri, son los que toman las decisiones.»
«Obviamente están tratando de hacerlo más emocionante, pero en última instancia, hoy has visto que ponen a la gente en riesgo, así que tal vez necesitan repensar eso. Han estado moviendo el apagado de las luces del coche de seguridad más tarde y más tarde y más tarde, y estamos ahí fuera luchando por la posición, especialmente cuando te has ganado una posición como Valtteri se ganó una posición de estar delante.»
«Entonces están tratando de hacerlo más emocionante, pero hoy fue probablemente un poco más allá del límite, tal vez. [Bottas] hizo lo que cualquiera haría.»
