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Mattia Binotto ha comparado el caso de Racing Point con "copiar un examen" en medio de los planes de Ferrari de apelar una sanción más dura

Racing Point fue sancionado con 15 puntos en el campeonato de constructores y una multa de 400000 euros cuando la FIA emitió la resolución de la protesta de Renault, afirmando que sus conductos de freno habían sido diseñados mediante un proceso ilegal. Para Racing Point, la sanción no es justa y ha confirmado su intención de apelarla además de limpiar su nombre.

Lo sorprendente de la resolución es que el equipo de Silverstone sigue autorizado a usar los conductos de los frenos traseros toda la temporada, lo que ha provocado que gran parte de sus rivales de Racing Point apelen la sanción.

Para Mattia Binotto, jefe de Ferrari, Binotto, la resolución de los comisarios de la FIA es un punto de partida en el caso porque demuestra que el incumplimiento de las normas era obvio. Mattia habló sobre el tema en Sky Sports Italia:

«Como Ferrari ya hemos hablado del caso de Racing Point el viernes, ya hemos dicho lo que pensamos. Ha habido protestas, y hubo el primer veredicto que dijo que lo que hizo Racing Point es ilegal. Este es un punto de partida. Stroll y Wolff pueden estar furiosos, pero ha habido una violación de las normas aquí.»

«Esto es como copiar un examen. Hay quienes copian el examen, y los que pasan el examen para que otros la copien. No creo que haya nada que añadir a eso. Los hechos son obvios. Somos oponentes y esto es normal. Cada uno mira su propio interés.»

Por este motivo Mercedes está en el punto de mira, aunque principalmente se debe a que mandaron las piezas  el 6 de enero de 2020, cuando ya los conductos de los frenos eran una pieza listada. En principio, los comisarios de la FIA no encontraron nada erróneo en esto pues no lo consideraron relevante ya que Racing Point tenía los CAD antes de 2020. Wolff dijo el domingo que no habían hecho nada malo:

«No hemos hecho nada malo. Creo firmemente que Racing Point no ha hecho nada malo. Creo que si esto va a la Tribunal Internacional de Apelaciones, los abogados y los procuradores tienen una fuerte opinión de que este es un caso que tiene pilares muy, muy sólidos, y por lo tanto todo el mundo está en un buen lugar sobre eso. Si alguien piensa que hemos hecho algo malo, debe protestar, y estamos felices de ir al tribunal.»

Lance Stroll, Racing Point RP20, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, and Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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