Mattia Binoto afirma que Ferrari no siente que sean el tercer coche de la parrilla pero si cree que están mucho más cerca de los mejores de la zona media gracias a las recientes actualizaciones que ofrecen una mejora en el rendimiento
En Silverstone el fin de semana pasado, Charles Leclerc fue el siguiente piloto tras los dos Mercedes y el Red Bull de Max Verstappen, ya que salió en cuarta posición y finalmente consiguió subirse al podio en el tercer cajón por el pinchazo de Bottas en las últimas vueltas.
Este buen rendimiento del monegasco ha dado que hablar por la configuración de baja carga del SF1000 para Silverstone que les situó por delante del resto de los equipos de la zona media como McLaren, Renault y Racing Point, sin embargo el equipo de Maranello afirman que no siempre estarán por delante de la zona media. Binotto fue preguntado por Motorsport si Ferrari es ahora el tercer mejor coche de la Fórmula 1 a lo que respondió:
«Ciertamente estamos detrás de Mercedes y Red Bull. Creo que estamos muy cerca de los demás. Aquí [en Silverstone] trajimos un paquete de baja carga aerodinámica que valió un par de décimas para optimizar nuestro paquete. Pero creo que está muy cerca [de ser optimizado]. Habrá carreras en las que estemos más cerca y otras en las que eventualmente nos mantendremos a la cabeza. Así que es nuestra tarea, nuestro deber, desarrollar el coche.»
Ferrari a pesar de la alegría por el podio de Charles Leclerc no están contentos ya que Sebastián Vettel tuvo un fin de semana frustrante en el GP de Gran Bretaña con problemas mecánicos en su coche tanto el viernes como el sábado dejándole con poco tiempo para sentirse cómodo en la clasificación y en la carrera. Por estos motivos, Mattia Binotto quiere asegurarse de que esto no se repetirá en el futuro.
«Creo que ciertamente con Charles optimizamos el paquete y extrajimos la mayor parte del potencial del coche. Y una gran carrera, muy feliz en ese sentido. Creo que en general trabajamos bien durante el fin de semana, en el circuito, en el paquete aerodinámico y en la gestión de los neumáticos.»
«No podemos estar contentos con los problemas que tenemos el viernes, que son problemas de fiabilidad y problemas de instalación, que simplemente no ayudaron a la situación de Sebastian. Así que el fin de semana no ha sido un fin de semana perfecto por nuestra parte. Eso es dejar de lado el rendimiento general del coche, que en este momento no es lo suficientemente grande. Así que el fin de semana no ha sido en general perfecto. Mientras que ha habido grandes cosas, también ha habido otras negativas».
